Krav til materialers og komponenters virkemåte ved brann

Fra Lærebøker i jernbaneteknikk
Hopp til: navigasjon, søk

Krav til materialers og komponenters virkemåte ved brann (NS-EN 45545-2)

Designet av rullende materiell skal medvirke til å begrense brannutvikling og antennelse slik at man oppnår akseptabel risiko. Hvis kravene er tilfredsstilt skal det ved brann være stor sannsynlighet for at passasjerer og ansatte vil være i stand til å evakuere fra brannen uten hjelp og komme seg til sikkert sted.

For hver materiellklasse (1-4) er det definert fareklasser som skal svares ut ved valg av materialer. Det stilles krav til bruk av materialer mht. flammespredning, varmeavgivelse og røykdannelse både for inventar, installasjoner og utstyr, herunder elektriske kabler.

Godkjennelsesprosessen vises på figur nedenfor.

godkjenningsprosess

De ulike deler av en jernbanevogn er delt inn i utstyrsgrupper og for hver utstyrsgruppe stilles det ulike kravsett. Hvert kravsett beskriver igjen hvilke testmetoder som skal benyttes og hvilke grenseverdier som tillates for de ulike testene.

Utstyrskategorier

Utstyr i jernbanevogner deles inn i utstyrskategorier som igjen er delt inn i utstyrtyper. Følgende utstyrskategorier er definert:

  • Interiørutstyr
  • Eksteriørutstyr
  • Møbler
  • Elektroteknisk utstyr
  • Mekanisk utstyr
Utstyrskategori Antall utstyrstyper Antall kravsett for tester
Interiørutstyr 25 8
Eksteriørutstyr 16 6
Møbler 10 6
Elektroteknisk utstyr 15 12
Mekanisk utstyr 3 3

Eksempler for enkeltutstyr

Test av ulike materialer etter EN 45545-2.

Test av gjennomføring av kabler (Type 74 og 75).

Test av likeretter i tog

Isolasjon for ventilasjonssystem

Gardiner og persienner

Utstyrskategori: Interiørutstyr
Utstyrstype: Gardiner og persienner unntatt der de er montert mellom to vindusglass
Kravsett: R2
Farenivåklasse: HL2 (dvs. standard jernbanevogn og operasjonskategori 3 OC3)
Kravsettet R2 består av følgende krav:

Testmetode Standard Parameter og enhet Maksimum eller minimum Verdi Kort beskrivelse
T02 ISO 5658-2 CFE[1], kWm-2 Minimum 13 Sideveis flammespredning
T03.01 ISO 5660-1:50kWm-2 MARHE[2], kWm-2 Maximum a[3] Varmestråling, røykproduksjon og massetap
T10.01 EN ISO 5659-2:50kWm-2 Ds(4)[4], dimensjonløs Maximum 300 Røykproduksjon, optisk tetthet
T10.02 EN ISO 5659-2:50kWm-2 VOF4[5], min Maximum 600 Røykproduksjon, optisk tetthet
T11.01 EN ISO 5659-2:50kWm-2 CITG[6], dimensjonløs Maximum 0,9 Gassanalyse i røykkammer

Overflate av sengers underside

Utstyrskategori: Møbler
Utstyrstype: Overflate av sengers underside
Kravsett: R1
Farenivåklasse: HL3 (dvs. sovevogn og operasjonskategori 3 OC3)
Kravsettet R1 består av følgende krav:

Testmetode Standard Parameter og enhet Maksimum eller minimum Verdi Kort beskrivelse
T02 ISO 5658-2 CFE[7], kWm-2 Minimum 20 Sideveis flammespredning
T03.01 ISO 5660-1:50kWm-2 MARHE[8], kWm-2 Maximum 60 Varmestråling, røykproduksjon og massetap
T10.01 EN ISO 5659-2:50kWm-2 Ds(4)[9], dimensjonløs Maximum 150 Røykproduksjon, optisk tetthet
T10.02 EN ISO 5659-2:50kWm-2 VOF4[10], min Maximum 300 Røykproduksjon, optisk tetthet
T11.01 EN ISO 5659-2:50kWm-2 CITG[11], dimensjonløs Maximum 0,75 Gassanalyse i røykkammer
  1. ↑ Critical Flux at Extinguishment
  2. ↑ maximum average rate of heat emission
  3. ↑ betingede tilleggskrav
  4. ↑ optisk tetthet i testkammer etter 4 min.
  5. ↑ kumulativ verdi av spesifikk optisk tetthet de første 4 min. av testen
  6. ↑ Conventional Index of Toxity
  7. ↑ Critical Flux at Extinguishment
  8. ↑ maximum average rate of heat emission
  9. ↑ optisk tetthet i testkammer etter 4 min.
  10. ↑ kumulativ verdi av spesifikk optisk tetthet de første 4 min. av testen
  11. ↑ Conventional Index of Toxity
Hentet fra «https://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Krav_til_materialers_og_komponenters_virkemåte_ved_brann&oldid=8922»