Spor/Tunnel/Tunnelsikkerhet: Sideversjonshistorikk

22. jan. 2020

• nåforrige 13:1222. jan. 2020 kl. 13:12‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 140 009 byte −1‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 13:1122. jan. 2020 kl. 13:11‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 140 010 byte +1 184‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 13:0722. jan. 2020 kl. 13:07‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 138 826 byte +87‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 13:0522. jan. 2020 kl. 13:05‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 138 739 byte +178‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 13:0122. jan. 2020 kl. 13:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 138 561 byte −2‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 13:0022. jan. 2020 kl. 13:00‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 138 563 byte +864‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 12:3622. jan. 2020 kl. 12:36‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 137 699 byte −11‎ →‎Branner i persontog i Norge
• nåforrige 12:2322. jan. 2020 kl. 12:23‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 137 710 byte +65‎ →‎Branner i persontog i Norge
• nåforrige 12:2122. jan. 2020 kl. 12:21‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 137 645 byte +25‎ →‎Branner i godstog i Norge
• nåforrige 12:1922. jan. 2020 kl. 12:19‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 137 620 byte +746‎ →‎Branner i godstog i Norge
• nåforrige 12:1222. jan. 2020 kl. 12:12‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 136 874 byte −3‎ →‎Branner i ras- og snøoverbygg i Norge
• nåforrige 12:1222. jan. 2020 kl. 12:12‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 136 877 byte +3‎ →‎Branner i ras- og snøoverbygg i Norge
• nåforrige 12:1122. jan. 2020 kl. 12:11‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 136 874 byte −1‎ →‎Branner i ras- og snøoverbygg i Norge
• nåforrige 12:1022. jan. 2020 kl. 12:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 136 875 byte −2‎ →‎Branner i ras- og snøoverbygg i Norge
• nåforrige 12:1022. jan. 2020 kl. 12:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 136 877 byte +623‎ →‎Branner i ras- og snøoverbygg i Norge
• nåforrige 08:5922. jan. 2020 kl. 08:59‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 136 254 byte +1 236‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 08:4022. jan. 2020 kl. 08:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 135 018 byte 0‎ →‎Tunnelulykker i verden 1990-2019
• nåforrige 08:2422. jan. 2020 kl. 08:24‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 135 018 byte 0‎ →‎Tunnelulykker i verden 1990-2013

21. jan. 2020

• nåforrige 11:3921. jan. 2020 kl. 11:39‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 135 018 byte +145‎ →‎Referanser

16. sep. 2019

• nåforrige 13:3116. sep. 2019 kl. 13:31‎ Fm diskusjon bidrag‎ 134 873 byte 0‎ Korrektur og orddeling.
• nåforrige 09:5616. sep. 2019 kl. 09:56‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 134 873 byte −62‎ Tas bort da dette er meldt inn som at det oppfattes som et "krav".

3. mai 2019

• nåforrige 08:403. mai 2019 kl. 08:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 134 935 byte +360‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge

27. jun. 2018

• nåforrige 11:4527. jun. 2018 kl. 11:45‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 575 byte +60‎ →‎Branner i tunnelutrustning i Norge
• nåforrige 11:2527. jun. 2018 kl. 11:25‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 515 byte +184‎ Ingen redigeringsforklaring
• nåforrige 11:1927. jun. 2018 kl. 11:19‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 331 byte +33‎ Ingen redigeringsforklaring
• nåforrige 11:1827. jun. 2018 kl. 11:18‎ Jse diskusjon bidrag‎ 134 298 byte +5‎ Ingen redigeringsforklaring

11. jan. 2018

• nåforrige 13:1311. jan. 2018 kl. 13:13‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 134 293 byte +3 158‎ →‎Dimensjonerende brannscenario ved brann i kupé

31. aug. 2017

• nåforrige 07:5231. aug. 2017 kl. 07:52‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 135 byte −227‎ Oppdatert tekst

29. jun. 2017

• nåforrige 12:1929. jun. 2017 kl. 12:19‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 362 byte 0‎ rettet skrivefeil

10. mai 2016

• nåforrige 19:0410. mai 2016 kl. 19:04‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 131 362 byte +16‎ →‎Ulykkesfrekvenser
• nåforrige 19:0110. mai 2016 kl. 19:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 346 byte +6‎ →‎Ulykkesfrekvens for brann
• nåforrige 18:5910. mai 2016 kl. 18:59‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 340 byte +56‎ →‎Ulykkesfrekvens for brann
• nåforrige 18:4910. mai 2016 kl. 18:49‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 284 byte +4‎ →‎Ulykkesfrekvens for brann
• nåforrige 18:4710. mai 2016 kl. 18:47‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 280 byte −2‎ →‎Ulykkesfrekvens for brann
• nåforrige 18:4510. mai 2016 kl. 18:45‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 131 282 byte +237‎ lagt inn nye frekvenser

8. feb. 2016

• nåforrige 13:268. feb. 2016 kl. 13:26‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 131 045 byte +221‎ →‎Branner i persontog i Norge
• nåforrige 13:258. feb. 2016 kl. 13:25‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 824 byte +481‎ Lagt inn hendelsen på Hallingskeid stasjon
• nåforrige 13:228. feb. 2016 kl. 13:22‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 343 byte −66‎ →‎Branner i persontog i Norge

28. jan. 2016

• nåforrige 11:2628. jan. 2016 kl. 11:26‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 409 byte −6‎ →‎Utviklingsfase

4. sep. 2015

• nåforrige 10:094. sep. 2015 kl. 10:09‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 130 415 byte +603‎ lagt inn hendelse på Gardermoen stasjon
• nåforrige 09:594. sep. 2015 kl. 09:59‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 812 byte +463‎ Skrevet inn en hendelse som ikke var med i oversikten.

26. aug. 2015

• nåforrige 10:3826. aug. 2015 kl. 10:38‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 349 byte +1‎ ordfeil

7. jul. 2015

• nåforrige 11:307. jul. 2015 kl. 11:30‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 348 byte +421‎ Beskrivelse av hendelse med brann i tog som stoppet ved Arna stasjon

7. apr. 2015

• nåforrige 13:207. apr. 2015 kl. 13:20‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 927 byte +122‎ →‎Tunnelventilasjon

15. des. 2014

• nåforrige 14:0315. des. 2014 kl. 14:03‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 805 byte −3‎ →‎Effekt av krav
• nåforrige 14:0215. des. 2014 kl. 14:02‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 808 byte −2 387‎ →‎Branner i tog i Norge
• nåforrige 14:0115. des. 2014 kl. 14:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 131 195 byte +1 935‎ →‎Effekt av krav
• nåforrige 14:0015. des. 2014 kl. 14:00‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 260 byte +176‎ →‎Kollisjonssikring
• nåforrige 13:5115. des. 2014 kl. 13:51‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 129 084 byte +87‎ →‎Hallingskeid 16.06.2011
• nåforrige 13:5015. des. 2014 kl. 13:50‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 997 byte 0‎ →‎Hallingskeid 16.06.2011
• nåforrige 13:5015. des. 2014 kl. 13:50‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 997 byte +1 100‎ →‎Hallingskeid 16.06.2011
• nåforrige 13:4115. des. 2014 kl. 13:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 897 byte +77‎ →‎Hallingskeid 16.06.2011
• nåforrige 13:3815. des. 2014 kl. 13:38‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 820 byte +34‎ →‎Hallingskeid 16.06.2011
• nåforrige 13:3615. des. 2014 kl. 13:36‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 786 byte +26‎ →‎Hallingskeid 16.06.2011

14. des. 2014

• nåforrige 21:1214. des. 2014 kl. 21:12‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 127 760 byte −1‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010: Lagt bildene ved siden av hverandre

11. des. 2014

• nåforrige 13:5711. des. 2014 kl. 13:57‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 761 byte +734‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010
• nåforrige 13:5611. des. 2014 kl. 13:56‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 127 027 byte +332‎ Lagt inn hendelsen på Hallingskeid

10. des. 2014

• nåforrige 13:4210. des. 2014 kl. 13:42‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 126 695 byte +2‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010
• nåforrige 13:4110. des. 2014 kl. 13:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 126 693 byte +159‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010
• nåforrige 13:3910. des. 2014 kl. 13:39‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 126 534 byte +849‎ →‎Togbrann på Bratsbergbanen 09.09.2010
• nåforrige 13:3810. des. 2014 kl. 13:38‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 125 685 byte +88‎ Satt inn bilde
• nåforrige 13:3710. des. 2014 kl. 13:37‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 125 597 byte +276‎ →‎Branner i persontog i Norge

22. nov. 2014

• nåforrige 19:0322. nov. 2014 kl. 19:03‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 125 321 byte +2‎ →‎Ulykkesstatistikk
• nåforrige 19:0122. nov. 2014 kl. 19:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 125 319 byte +9‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 19:0122. nov. 2014 kl. 19:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 125 310 byte −3 211‎ Fjernet da statistikken er lite relevant og erstattet med nyere statistikk i eget avsnitt
• nåforrige 17:0122. nov. 2014 kl. 17:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 521 byte +82‎ →‎Ulykkesfrekvenser
• nåforrige 16:5922. nov. 2014 kl. 16:59‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 439 byte 0‎ →‎Opinionsmessige forhold
• nåforrige 16:5022. nov. 2014 kl. 16:50‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 439 byte +70‎ →‎Vannledninger/hydranter
• nåforrige 16:4822. nov. 2014 kl. 16:48‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 369 byte +113‎ →‎Tunnelventilasjon
• nåforrige 16:4322. nov. 2014 kl. 16:43‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 256 byte +28‎ →‎Vannledninger/hydranter

14. nov. 2014

• nåforrige 12:0814. nov. 2014 kl. 12:08‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 228 byte −1‎ →‎Brannbeskyttelse av elektriske kabler

17. okt. 2014

• nåforrige 08:3717. okt. 2014 kl. 08:37‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 229 byte −29‎ →‎Bestemmende brannscenarioer og sannsynlighetsberegninger
• nåforrige 08:3317. okt. 2014 kl. 08:33‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 258 byte +127‎ →‎Evakueringssted ved brann i tog
• nåforrige 08:0117. okt. 2014 kl. 08:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 131 byte −1‎ →‎Konsekvenser ved sammenstøt og avsporing
• nåforrige 08:0117. okt. 2014 kl. 08:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 128 132 byte +8 452‎ Tatt inn sannsynlighetsvurderinger

8. okt. 2014

• nåforrige 09:198. okt. 2014 kl. 09:19‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 680 byte +358‎ Lagt inn ny registrert hendelse fra 2013

22. sep. 2014

• nåforrige 13:0022. sep. 2014 kl. 13:00‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 322 byte +1‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 13:0022. sep. 2014 kl. 13:00‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 321 byte +2‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 12:5922. sep. 2014 kl. 12:59‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 319 byte +204‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 12:5722. sep. 2014 kl. 12:57‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 115 byte +253‎ →‎Risikoscenarioer
• nåforrige 12:5022. sep. 2014 kl. 12:50‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 862 byte +91‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 12:2822. sep. 2014 kl. 12:28‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 771 byte +222‎ →‎Risikoscenarioer

14. aug. 2014

• nåforrige 08:3114. aug. 2014 kl. 08:31‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 549 byte −1‎ →‎Evakueringsscenario
• nåforrige 08:3014. aug. 2014 kl. 08:30‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 550 byte +579‎ →‎Sammenligning av jenbane- og veitunneler
• nåforrige 08:2014. aug. 2014 kl. 08:20‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 971 byte +2‎ →‎Rømningshastighet
• nåforrige 08:1614. aug. 2014 kl. 08:16‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 969 byte +3‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 07:5314. aug. 2014 kl. 07:53‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 966 byte −642‎ Ingen redigeringsforklaring

13. aug. 2014

• nåforrige 12:5313. aug. 2014 kl. 12:53‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 608 byte +429‎ →‎Brannbeskyttelseskrav til konstruksjoner
• nåforrige 12:5213. aug. 2014 kl. 12:52‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 179 byte +257‎ →‎Brannsikkerhetskrav for bygningsmaterialer
• nåforrige 12:5113. aug. 2014 kl. 12:51‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 922 byte −417‎ →‎Brannbeskyttelseskrav til konstruksjoner
• nåforrige 12:5013. aug. 2014 kl. 12:50‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 339 byte +417‎ →‎Brannbeskyttelseskrav til konstruksjoner
• nåforrige 12:4813. aug. 2014 kl. 12:48‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 922 byte +355‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 12:4213. aug. 2014 kl. 12:42‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 567 byte −502‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 12:3313. aug. 2014 kl. 12:33‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 069 byte −5‎ →‎Brannkrav til bygningsmaterialer
• nåforrige 12:2113. aug. 2014 kl. 12:21‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 074 byte +70‎ →‎Sikkerhetstiltak for tunneler
• nåforrige 12:1013. aug. 2014 kl. 12:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 004 byte 0‎ →‎Status i dag – eksperimentelle forsøk
• nåforrige 12:0913. aug. 2014 kl. 12:09‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 004 byte +2‎ →‎Status i dag – eksperimentelle forsøk
• nåforrige 12:0813. aug. 2014 kl. 12:08‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 118 002 byte +861‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 11:5313. aug. 2014 kl. 11:53‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 141 byte +60‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 11:5013. aug. 2014 kl. 11:50‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 081 byte +248‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 11:4813. aug. 2014 kl. 11:48‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 833 byte +18‎ →‎Risikoscenarioer
• nåforrige 11:4413. aug. 2014 kl. 11:44‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 815 byte +482‎ →‎Risikoscenarioer
• nåforrige 11:1613. aug. 2014 kl. 11:16‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 333 byte +10‎ →‎TSI for drift og trafikkstyring
• nåforrige 11:1413. aug. 2014 kl. 11:14‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 323 byte −67‎ →‎Krav til rullende materiell
• nåforrige 11:1113. aug. 2014 kl. 11:11‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 390 byte −342‎ →‎Krav knyttet til infrastruktur

28. mai 2014

• nåforrige 11:5128. mai 2014 kl. 11:51‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 732 byte −10‎ →‎Risikoanalyser

27. mai 2014

• nåforrige 10:2727. mai 2014 kl. 10:27‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 742 byte −407‎ →‎Rømnings-/servicetunnel
• nåforrige 10:2127. mai 2014 kl. 10:21‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 149 byte −89‎ →‎Referanser
• nåforrige 09:0727. mai 2014 kl. 09:07‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 117 238 byte +1 131‎ Referanseliste
• nåforrige 09:0527. mai 2014 kl. 09:05‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 107 byte −32‎ →‎LITTERATURHENVISNINGER
• nåforrige 09:0427. mai 2014 kl. 09:04‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 139 byte +113‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 09:0227. mai 2014 kl. 09:02‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 116 026 byte −5 344‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak
• nåforrige 08:4927. mai 2014 kl. 08:49‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 121 370 byte −1 027‎ →‎Brannbeskyttelse av rullende materiell
• nåforrige 08:4427. mai 2014 kl. 08:44‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 122 397 byte +2‎ →‎Sikkerhetstiltak for tunneler
• nåforrige 08:4127. mai 2014 kl. 08:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 122 395 byte −9‎ →‎Sikkerhetstiltak for tunneler
• nåforrige 08:4027. mai 2014 kl. 08:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 122 404 byte +49‎ →‎Sikkerhetstiltak for tunneler
• nåforrige 08:3927. mai 2014 kl. 08:39‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 122 355 byte +254‎ →‎Sikkerhetstiltak for tunneler
• nåforrige 08:3327. mai 2014 kl. 08:33‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 122 101 byte −3‎ →‎Indre brannskiller
• nåforrige 08:3127. mai 2014 kl. 08:31‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 122 104 byte 0‎ →‎Brannvernlov og forskrifter

15. mai 2014

• nåforrige 07:4815. mai 2014 kl. 07:48‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 104 byte +92‎ oppdatert info om Lieråsen

5. des. 2013

• nåforrige 11:255. des. 2013 kl. 11:25‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 012 byte +10‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 11:245. des. 2013 kl. 11:24‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 002 byte −1‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 11:215. des. 2013 kl. 11:21‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 122 003 byte +112‎ →‎Tunnelulykker i verden 1990-2011

7. okt. 2013

• nåforrige 13:107. okt. 2013 kl. 13:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 121 891 byte +24‎ Mer utfyllende om tiltak
• nåforrige 12:587. okt. 2013 kl. 12:58‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 121 867 byte −75‎ Retting
• nåforrige 12:527. okt. 2013 kl. 12:52‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 121 942 byte −1‎ Retting
• nåforrige 12:517. okt. 2013 kl. 12:51‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 121 943 byte +418‎ Mer utfyllende om signal
• nåforrige 12:327. okt. 2013 kl. 12:32‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 121 525 byte +1 604‎ Lagt inn om brann i godstog
• nåforrige 12:267. okt. 2013 kl. 12:26‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 921 byte 0‎ Smårettinger

24. sep. 2013

• nåforrige 13:1024. sep. 2013 kl. 13:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 921 byte +557‎ Lagt inn mer utfyllende om risikoområder som ikke omfattes av TSI SRT

19. sep. 2013

• nåforrige 12:4119. sep. 2013 kl. 12:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 364 byte +309‎ →‎Redningstjenestenes rolle
• nåforrige 12:3019. sep. 2013 kl. 12:30‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 119 055 byte −3 798‎ →‎Vesentlige forhold for beredskapen
• nåforrige 12:2819. sep. 2013 kl. 12:28‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 122 853 byte −3 588‎ Ingen redigeringsforklaring

5. jul. 2013

• nåforrige 09:245. jul. 2013 kl. 09:24‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 126 441 byte +303‎ Lagt i regelverk for nødbelysning
• nåforrige 09:225. jul. 2013 kl. 09:22‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 126 138 byte +11 837‎ Fra rammeverket. Endret annen tekst (oppdatert med siste status)
• nåforrige 09:065. jul. 2013 kl. 09:06‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 114 301 byte −7‎ Tekstjustering
• nåforrige 09:045. jul. 2013 kl. 09:04‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ m 114 308 byte −2‎ →‎Brannteknisk status for rullende materiell i Norge i dag og i framtida
• nåforrige 09:045. jul. 2013 kl. 09:04‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 114 310 byte +17 689‎ Lagt inn fra rammeverket

28. jun. 2013

• nåforrige 12:3228. jun. 2013 kl. 12:32‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 96 621 byte +2 168‎ Lagt inn tekst om krav til brannbeskyttelse av rullende materiell i tillegg til status for norske tog.
• nåforrige 12:2728. jun. 2013 kl. 12:27‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 94 453 byte +1 092‎ Lagt inn krav til regelmessig inspeksjon av tunnel

11. mar. 2013

• nåforrige 07:2611. mar. 2013 kl. 07:26‎ Jcs diskusjon bidrag‎ m 93 361 byte +12‎ →‎Tunnelulykker i verden 1990-2011

19. feb. 2013

• nåforrige 14:0119. feb. 2013 kl. 14:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 93 349 byte +2 067‎ Fra rammeverket
• nåforrige 13:5619. feb. 2013 kl. 13:56‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 91 282 byte −8‎ →‎Branner i persontog i Norge
• nåforrige 13:5519. feb. 2013 kl. 13:55‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 91 290 byte +725‎ Fra rammeverket
• nåforrige 13:4619. feb. 2013 kl. 13:46‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 90 565 byte +2 085‎ Erfaringer tunnelventilasjon
• nåforrige 13:4519. feb. 2013 kl. 13:45‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 88 480 byte +1 082‎ Fordeler/ulemper tunnelventilasjon
• nåforrige 13:4119. feb. 2013 kl. 13:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 87 398 byte −80‎ →‎Tunnelens lengde og utforming
• nåforrige 13:2219. feb. 2013 kl. 13:22‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 87 478 byte +119‎ →‎Brannbeskyttelse av elektriske kabler
• nåforrige 13:0919. feb. 2013 kl. 13:09‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 87 359 byte +503‎ Fra rammeverket
• nåforrige 13:0919. feb. 2013 kl. 13:09‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 86 856 byte +3 875‎ Fra rammeverket
• nåforrige 13:0719. feb. 2013 kl. 13:07‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 82 981 byte +18‎ Ref. rammeverk
• nåforrige 13:0619. feb. 2013 kl. 13:06‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 82 963 byte +16‎ Ref. rammeverk
• nåforrige 13:0419. feb. 2013 kl. 13:04‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 82 947 byte +18‎ Ref. rammeverk

13. aug. 2012

• nåforrige 11:0813. aug. 2012 kl. 11:08‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 82 929 byte +422‎ →‎Overstyring av nødbremser
• nåforrige 11:0113. aug. 2012 kl. 11:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 82 507 byte +292‎ →‎Kjøreevne ved brann ombord
• nåforrige 10:5913. aug. 2012 kl. 10:59‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 82 215 byte +384‎ →‎Kommunikasjonsutstyr
• nåforrige 10:2413. aug. 2012 kl. 10:24‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 81 831 byte +367‎ →‎Branndetektorer ombord i toget
• nåforrige 10:0613. aug. 2012 kl. 10:06‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 81 464 byte −8‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 10:0513. aug. 2012 kl. 10:05‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 81 472 byte +393‎ →‎Beredskapsplan/-regler
• nåforrige 09:0613. aug. 2012 kl. 09:06‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 81 079 byte +345‎ →‎Sikkert område
• nåforrige 08:5213. aug. 2012 kl. 08:52‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 80 734 byte +551‎ →‎Sikkert område
• nåforrige 08:4013. aug. 2012 kl. 08:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 80 183 byte +232‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak

5. jun. 2012

• nåforrige 15:325. jun. 2012 kl. 15:32‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 79 951 byte +1‎ →‎Rømningshastighet

30. mai 2012

• nåforrige 11:5430. mai 2012 kl. 11:54‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 79 950 byte −4‎ →‎Noe statistikk vedr. brann i tog/tunnel
• nåforrige 11:5330. mai 2012 kl. 11:53‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 79 954 byte +11 431‎ overført fra rammeverk for tunneler

16. jan. 2012

• nåforrige 13:2016. jan. 2012 kl. 13:20‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 523 byte +49‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 13:1916. jan. 2012 kl. 13:19‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 474 byte +69‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 13:1816. jan. 2012 kl. 13:18‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 405 byte +86‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 13:1716. jan. 2012 kl. 13:17‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 319 byte +54‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 13:1216. jan. 2012 kl. 13:12‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 265 byte +73‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 13:1016. jan. 2012 kl. 13:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 192 byte +89‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 13:0816. jan. 2012 kl. 13:08‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 68 103 byte +153‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 13:0516. jan. 2012 kl. 13:05‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 950 byte +77‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 13:0416. jan. 2012 kl. 13:04‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 873 byte +92‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 13:0316. jan. 2012 kl. 13:03‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 781 byte +112‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 12:5016. jan. 2012 kl. 12:50‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 669 byte +57‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 12:4816. jan. 2012 kl. 12:48‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 612 byte +87‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 12:4016. jan. 2012 kl. 12:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 525 byte +16‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 12:4016. jan. 2012 kl. 12:40‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 509 byte +57‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 12:3816. jan. 2012 kl. 12:38‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 452 byte +118‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 12:3716. jan. 2012 kl. 12:37‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 334 byte −81‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 12:3716. jan. 2012 kl. 12:37‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 415 byte +112‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 12:3516. jan. 2012 kl. 12:35‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 303 byte +57‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 12:3516. jan. 2012 kl. 12:35‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 246 byte +64‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 12:2616. jan. 2012 kl. 12:26‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 182 byte +69‎ →‎Tiltak for å sikre selvevakuering
• nåforrige 12:1016. jan. 2012 kl. 12:10‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 113 byte +67‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak
• nåforrige 12:0916. jan. 2012 kl. 12:09‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 046 byte +58‎ →‎Konsekvensreduserende tiltak

13. jan. 2012

• nåforrige 13:3113. jan. 2012 kl. 13:31‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 988 byte +1‎ →‎Tunnelens lengde og utforming
• nåforrige 11:3113. jan. 2012 kl. 11:31‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 987 byte −25‎ →‎Tunnelens lengde og utforming
• nåforrige 10:0113. jan. 2012 kl. 10:01‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 67 012 byte +309‎ Krav til rømningsveier.
• nåforrige 09:4313. jan. 2012 kl. 09:43‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 703 byte +15‎ Oppdatering av utvikling av brann - 15 min.
• nåforrige 07:0513. jan. 2012 kl. 07:05‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 66 688 byte +36‎ →‎Signalfeil
• nåforrige 07:0413. jan. 2012 kl. 07:04‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 66 652 byte −167‎ →‎Linjebrudd, ras
• nåforrige 07:0213. jan. 2012 kl. 07:02‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 66 819 byte −132‎ →‎Strømbrudd, traksjonsfeil, kontaktledningsfeil, strømavtakerfeil
• nåforrige 06:5813. jan. 2012 kl. 06:58‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 66 951 byte +182‎ →‎Sammenligning av jenbane- og veitunneler
• nåforrige 06:5413. jan. 2012 kl. 06:54‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 66 769 byte −32‎ →‎Sammenligning av jenbane- og veitunneler
• nåforrige 06:5313. jan. 2012 kl. 06:53‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 66 801 byte −177‎ →‎Sammenligning av jenbane- og veitunneler

12. jan. 2012

• nåforrige 11:4512. jan. 2012 kl. 11:45‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 978 byte +52‎ →‎Risikoanalyser
• nåforrige 11:4312. jan. 2012 kl. 11:43‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 926 byte +48‎ →‎Risikoanalyser
• nåforrige 11:4112. jan. 2012 kl. 11:41‎ Sagtri diskusjon bidrag‎ 66 878 byte +2 282‎ →‎Risikoanalyser

10. jan. 2012

• nåforrige 09:2110. jan. 2012 kl. 09:21‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 596 byte +176‎ →‎Rømningshastighet

9. jan. 2012

• nåforrige 07:509. jan. 2012 kl. 07:50‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 420 byte +5‎ →‎Rømningshastighet

6. jan. 2012

• nåforrige 12:046. jan. 2012 kl. 12:04‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 415 byte −41‎ →‎Rømningshastighet
• nåforrige 12:026. jan. 2012 kl. 12:02‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 456 byte +39‎ →‎Rømningshastighet
• nåforrige 11:586. jan. 2012 kl. 11:58‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 417 byte +1‎ →‎Rømningshastighet
• nåforrige 11:556. jan. 2012 kl. 11:55‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 64 416 byte +917‎ →‎Rømningshastighet
• nåforrige 11:156. jan. 2012 kl. 11:15‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 63 499 byte +656‎ →‎Rømningshastighet
• nåforrige 09:406. jan. 2012 kl. 09:40‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 843 byte +111‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak

4. sep. 2011

• nåforrige 11:254. sep. 2011 kl. 11:25‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 732 byte 0‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 11:244. sep. 2011 kl. 11:24‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 732 byte +82‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 11:204. sep. 2011 kl. 11:20‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 650 byte +223‎ Oppdatert tunnellisten

31. aug. 2011

• nåforrige 10:0431. aug. 2011 kl. 10:04‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 427 byte −3‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 10:0331. aug. 2011 kl. 10:03‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 62 430 byte −8 153‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 08:5531. aug. 2011 kl. 08:55‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 70 583 byte −47‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 08:5231. aug. 2011 kl. 08:52‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 70 630 byte −19 054‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 08:4231. aug. 2011 kl. 08:42‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 89 684 byte +3‎ →‎Konsekvenser av ulykker
• nåforrige 08:4131. aug. 2011 kl. 08:41‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 89 681 byte −31‎ →‎Konsekvenser av ulykker
• nåforrige 08:3831. aug. 2011 kl. 08:38‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 89 712 byte −1 597‎ →‎Konsekvenser av ulykker
• nåforrige 08:1831. aug. 2011 kl. 08:18‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 309 byte +37‎ →‎Ulykkesfrekvenser
• nåforrige 08:0431. aug. 2011 kl. 08:04‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 272 byte −3‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak
• nåforrige 08:0331. aug. 2011 kl. 08:03‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 275 byte −17‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 08:0231. aug. 2011 kl. 08:02‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 292 byte +12‎ →‎Branner
• nåforrige 08:0131. aug. 2011 kl. 08:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 280 byte −335‎ →‎Branner
• nåforrige 07:5731. aug. 2011 kl. 07:57‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 615 byte −8‎ →‎Kollisjoner
• nåforrige 07:5631. aug. 2011 kl. 07:56‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 623 byte −22‎ →‎Risiko for ulykker i jernbanetunneler
• nåforrige 07:5531. aug. 2011 kl. 07:55‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 645 byte +16‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak
• nåforrige 07:5331. aug. 2011 kl. 07:53‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 629 byte −4‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak
• nåforrige 07:5231. aug. 2011 kl. 07:52‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 91 633 byte −34 690‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak
• nåforrige 07:2431. aug. 2011 kl. 07:24‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 323 byte −238‎ →‎Valg av sikkerhetstiltak
• nåforrige 07:2331. aug. 2011 kl. 07:23‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 561 byte −7‎ →‎Nødlys
• nåforrige 07:2131. aug. 2011 kl. 07:21‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 568 byte −2‎ →‎Brann-/redningsvogner
• nåforrige 07:2031. aug. 2011 kl. 07:20‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 570 byte +3‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 07:2031. aug. 2011 kl. 07:20‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 567 byte +3‎ →‎Ulykkesforhindrende tiltak
• nåforrige 07:1931. aug. 2011 kl. 07:19‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 564 byte −262‎ →‎Brann
• nåforrige 07:1831. aug. 2011 kl. 07:18‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 126 826 byte −182‎ →‎Strømbrudd, traksjonsfeil, kontaktledningsfeil, strømavtakerfeil
• nåforrige 07:1131. aug. 2011 kl. 07:11‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 127 008 byte −296‎ →‎Avsporing
• nåforrige 07:1031. aug. 2011 kl. 07:10‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 127 304 byte −893‎ →‎Aktivert nødbrems

30. aug. 2011

• nåforrige 11:2730. aug. 2011 kl. 11:27‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 197 byte −22‎ →‎Brann-/redningsvogner
• nåforrige 11:1730. aug. 2011 kl. 11:17‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 128 219 byte −4 028‎ →‎Brann-/redningsvogner
• nåforrige 11:0830. aug. 2011 kl. 11:08‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 247 byte −63‎ →‎Sikkerhetstiltak for tunneler
• nåforrige 11:0430. aug. 2011 kl. 11:04‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 310 byte −1‎ →‎Linjebrudd, ras
• nåforrige 11:0330. aug. 2011 kl. 11:03‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 311 byte −11‎ →‎Vesentlige forhold for beredskapen
• nåforrige 11:0330. aug. 2011 kl. 11:03‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 322 byte −1‎ →‎Beredskapssituasjoner
• nåforrige 11:0230. aug. 2011 kl. 11:02‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 323 byte +21‎ Ingen redigeringsforklaring
• nåforrige 11:0130. aug. 2011 kl. 11:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 302 byte −16‎ →‎Ulykkessituasjoner
• nåforrige 10:5930. aug. 2011 kl. 10:59‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 318 byte −23‎ →‎Beredskapssituasjoner

23. aug. 2011

• nåforrige 13:2223. aug. 2011 kl. 13:22‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 341 byte −28‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 13:1423. aug. 2011 kl. 13:14‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 132 369 byte −763‎ →‎Ulykker i Norge
• nåforrige 13:0123. aug. 2011 kl. 13:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 133 132 byte −2 660‎ Ingen redigeringsforklaring
• nåforrige 13:0123. aug. 2011 kl. 13:01‎ Jcs diskusjon bidrag‎ 135 792 byte +135 792‎ Ny side: <center>[[Image:]]</center> <center>''Lærebok i jernbaneteknikk''</center> <center>'''''L522'''''</center> <center>Kapittel 7</center> <center>'''Tunnelsikkerhet'''</center> <cen...