Søkeresultater

…vei framkommer på grunnlag av dvergtogveier for "skifting tillatt" som en overbygning på disse.

=== Overbygning ===

8. Jernbaneverket – Teknisk regelverk, Overbygning, Regler for prosjektering, JD 530 (1998) 9. Jernbaneverket – Teknisk regelverk, Overbygning, Regler for bygging, JD 531 (1998)

…m passasjerene merker større enn j_u. På samme måte som i [[Spor/Overbygning/Sporgeometri#Sentripetalakselerasjon_og_sideakselerasjon|sentripetalakseler

[d] Bane NOR: Teknisk regelverk, overbygning, sporkonstruksjoner <br>

3. Jernbaneverket – Teknisk regelverk, Overbygning - Vedlikehold, JD 532 (1998)

3. Jernbaneverket – Overbygning – Bygging, Teknisk regelverk JD 531 (01.01.99)

…massene bedømmes, og eventuelt kan prøvene analyseres med tanke på bruk i overbygning eller andre formål som krever god kvalitet.

…rrsnittene gjennomføres ikke her. For en jernbaneingeniør som arbeider med overbygning vil bestemmelsen av den dimensjonerende belastningen være det viktige. Sel …t en ny sville med lengde 2600 mm. UIC60, 600, B70 tilsvarer tysk standard overbygning med sviller med ca. 20% større opplagerflater. Denne svillen har vært utg

…iske trafikklaster og dermed store påkjenninger for komponentene i sporets overbygning. Se også L534 kapittel 7 Skinnesliping. /5/ Jernbaneverket: Teknisk regelverk, JD 532 Overbygning – Vedlikehold, Rev. 0, Oslo, 1998.

Ifølge BANADATA Innsyn Overbygning finnes ca. 10.000 til 11.000 meter skinnestreng i kvalitet R 200 Mn. Disse …belastning. Til dette formålet er benyttet løfteskjema og BANADATA Innsyn Overbygning. Iht. stikkprøver er det ikke funnet en slik sammenheng.

* Spor – under og overbygning

Endringen resulterte i et nytt kapittel i Overbygning/Vedlikehold (JD532) kapittel 10. Reglene inneholdt: Forslaget om oppdatering av Overbygning/Vedlikehold/Planoverganger/Vedlegg Skilting av planoverganger, 2 Skilt og…

Sporets overbygning består av flere komponenter med ulike oppgaver: akse til skinnen. I en overbygning med sviller på tvers av sporets lengdeakse

På lik linje med overbygning, strømforsyning og signal er det altså helt avgjørende at underbygningen

4. Jernbaneverkets tekniske regelverk – JD532 – Overbygning, vedlikehold

Både banenes underbygning og overbygning har gjennomgått store forandringer gjennom jernbanens historie, dvs. fra 1

5. '''Jernbaneverket''', JD530 Overbygning – regler for prosjektering

…gjelder temperaturbegrensninger som er fastsatt i [https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Vedlikehold/Sporjustering_og_stabilisering#Krav_til_sporarbeider Teknisk re …ilet tilfredsstiller betingelsene som er angitt i [https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Ballast Teknisk regelverk - Ballast], skal det etter pakking/