Vis kilden til Krav til brannsikring for elektrisk utstyr inklusive utstyr for trolleybusser, sporvogner og magnetsvevebaner

== Krav til brannsikring for elektrisk utstyr inklusive utstyr for trolleybusser sporvogner og magnetsvevebaner (NS-EN 45545-5) ==

=== Hensikt og omfang ===

I tillegg til de krav som stilles i NS-EN 45545-5 stilles det krav om at elektrisk utstyr skal være designet for å motstå mekaniske, elektriske og termiske påkjenninger som oppstår ved trafikal bruk. Disse kravene står i EN 50125-1. I tillegg stilles det egne krav for kabler i EN 50343 og brannkrav i NS-EN 45545-2.

Tiltak og krav i denne standarden oppnår å beskytte passasjerer og ombordpersonale i jernbanevogner ved brann om bord ved å:

* redusere risiko for å starte en brann som følge av feil i elektrisk utstyr
* sikre at elektrisk nødutstyr fortsetter å fungere fram til evakuering er gjennomført

=== Designkrav ===

==== Beskyttelse mot overlast ====

Ved valg av metode for å fastsette beskyttelse mot overlast (vern) mellom strømavtaker og strømforbruker i jernbanevognen, skal følgende forhold vektlegges:

* størrelse på kortslutningsstrømmer
* varighet av kortslutningsstrømmer
* andre lastkomponenter som kan påvirke feilkarakteristikk
* karakteristikk for strømforsyning og dens vernutrustninger

==== Kabling ====

Kraftkabler skal forlegges i metallkanal eller et metallrør som er potensialutjevnet til vognkassen dersom de er plassert

* bak eller inni vegger
* under gulv eller over tak i passasjerområder eller rom for ombordpersonale
* i ventilasjonskanaler som er forbundet med passasjerområder eller rom for ombordpersonale

For alle kabler så skal det gjennomføres tiltak for å begrense sannsynlighet for lysbue.

==== Kabinetter for elektrisk utstyr ====

Hovedfunksjonen for kabinetter er å oppnå en hensiktsmessig grad av beskyttelse mot ytre påvirkning og en definert grad av beskyttelse mot kontakt med spenningsførende deler.

Kabinetter kan benyttes for å oppfylle krav til brannseksjonering uten at dette går ut over hovedfunksjonen til kabinettet.

==== Kabelkanaler ====

Krav til utforming og dimensjonering for å hindre at tillatt temperatur overskrides.

Forebyggende tiltak skal gjøres for å hindre oppsamling av støv og/eller væske i ledninger, rør og kanaler som inneholder kabler.

==== Batterier for reservestrøm ====

Gass fra batterier skal være ventilert mot utsiden av vognen og skal ikke ventileres inn mot passasjerområder eller rom for ombordpersonale. Batterier for reservestrøm skal være i samsvar med EN 50547.

Kabler mellom batterier og vernutrustning for batterier skal være isolert mot kortslutninger. En eller begge av følgende løsninger skal benyttes:

* tilleggsisolering av kabel i samsvar med EN 61140
* intern isolasjon av av batterikasse

==== Bryteranlegg ====

Bryteranlegg skal være installert slik at lysbuer ikke kan nå fram til brennbare deler eller metalldeler som er forbundet med vognkassen.

==== Elektrisk nødutstyr ====

Følgende designkrav kommer i tillegg til kravene i NS-EN 45545-4:

* Elektrisk utstyr som skal benyttes i en nødsituasjon identifisert etter EN 45545-6 skal designes på følgende måte:
** alt elektrisk utstyr skal være designet og installert på en slik måte at dens integritet er sikret i hele evakueringsperioden
** kabler som benyttes av nødfunksjoner kan være forlagt samlet, men skal være installert slik at de er separert fra kraftkabler

==== Potensialutjevning ====

Potensialutjevning skal utføres i samsvar med EN 50153.

==== Resistorer og varmeutstyr ====

Tiltak skal iverksettes for å forebygge brannrisiko i områder der resistorer og varmeutstyr kan oppnå en overflatetemeratur på 200 <sup>o</sup>C eller mer ved normale situasjoner og feilsituasjoner.

==== Andre krav ====

* Steder som kan utsettes for lysbue fra strømavtaker skal være beskyttet mot dette
* Forsert ventilasjon skal kunne skrus av ved brann
* Ikke brennbare væsker skal ikke benyttes for isolasjon og kjøling

=== Krav til vedlikehold ===

Elektrisk utstyr som krever vedlikehold skal være lett tilgjengelig.

Elektrisk utstyr skal vedlikeholdes slik at mulig antennelseskilder ikke utvikles i utstyrets levetid.