Brukerbidrag av RoKoz

29. jan. 2015

• 13:3429. jan. 2015 kl. 13:34 diff hist +11‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎14 Boggier på vognmateriell
• 13:3329. jan. 2015 kl. 13:33 diff hist +4‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎13 Uavfjærede masser
• 13:3129. jan. 2015 kl. 13:31 diff hist +8‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎8 Støtdempere
• 13:3129. jan. 2015 kl. 13:31 diff hist +7‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎7 Sekundærfjæring
• 13:2529. jan. 2015 kl. 13:25 diff hist +2‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎0 Jernbanens tekniske system
• 12:0829. jan. 2015 kl. 12:08 diff hist +11‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎0 Jernbanens tekniske system
• 12:0729. jan. 2015 kl. 12:07 diff hist +127‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎0 Jernbanens tekniske system
• 11:5329. jan. 2015 kl. 11:53 diff hist 0‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎0 Jernbanens tekniske system
• 11:4929. jan. 2015 kl. 11:49 diff hist +48‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎9 Rulldemping
• 11:4429. jan. 2015 kl. 11:44 diff hist +156‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎0 Jernbanens tekniske system
• 09:4629. jan. 2015 kl. 09:46 diff hist +4‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎18 Konklusjon
• 09:4529. jan. 2015 kl. 09:45 diff hist +56‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎18 Konklusjon
• 09:4529. jan. 2015 kl. 09:45 diff hist +11‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎17 25 tonns aksellast i tømmertrafikk på jernbanenettet til JBV
• 09:4429. jan. 2015 kl. 09:44 diff hist +61‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎16 Anløpsvinkler
• 09:4429. jan. 2015 kl. 09:44 diff hist +18‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎15 Framstilling av lastkollektiv for BM72, eksempel
• 09:4329. jan. 2015 kl. 09:43 diff hist +87‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎14 Boggier på vognmateriell
• 09:4229. jan. 2015 kl. 09:42 diff hist +25‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎14 Boggier på vognmateriell
• 09:4129. jan. 2015 kl. 09:41 diff hist +20‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎13 Uavfjærede masser
• 09:4129. jan. 2015 kl. 09:41 diff hist +28‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎12 Medbringerkonsept
• 09:4029. jan. 2015 kl. 09:40 diff hist +19‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎9 Rulldemping
• 09:4029. jan. 2015 kl. 09:40 diff hist +11‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎8 Støtdempere
• 09:3929. jan. 2015 kl. 09:39 diff hist +70‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎7 Sekundærfjæring
• 09:3829. jan. 2015 kl. 09:38 diff hist +174‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎6 Fjærer

28. jan. 2015

• 15:2528. jan. 2015 kl. 15:25 diff hist +3‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎5 Akselboks
• 15:2428. jan. 2015 kl. 15:24 diff hist +17‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎4 Hjul
• 15:2428. jan. 2015 kl. 15:24 diff hist +11‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎3 Hjulsatser
• 14:5328. jan. 2015 kl. 14:53 diff hist −28‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎Ingen redigeringsforklaring
• 14:5228. jan. 2015 kl. 14:52 diff hist +14‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎2 Boggiramme
• 14:5128. jan. 2015 kl. 14:51 diff hist +71‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎1 Generelt
• 14:4928. jan. 2015 kl. 14:49 diff hist +98‎ Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ →‎0 Jernbanens tekniske system
• 14:1328. jan. 2015 kl. 14:13 diff hist +54 515‎ N Enkel innføring i boggikonstruksjon ‎ Ny side: NTNU EVU - kurs Enkel innføring i boggikonstruksjon Hallstein Gåsemyr Jernbaneverket Teknologi Bane == 0 Jernbanens tekniske system == For ...
• 13:5328. jan. 2015 kl. 13:53 diff hist 0‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Opprettholdelse av sporvidde vurdert ut fra kurveradius, skinneslitasje og kontakt av svilleskrue for befestigelsen mot trematerialet til tresviller
• 13:5228. jan. 2015 kl. 13:52 diff hist +144‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Radiell styringsindeks
• 13:4828. jan. 2015 kl. 13:48 diff hist +124‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Opprettholdelse av sporvidde vurdert ut fra kurveradius, skinneslitasje og kontakt av svilleskrue for befestigelsen mot trematerialet til tresviller
• 13:4628. jan. 2015 kl. 13:46 diff hist +126‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Delta r kriteriet
• 13:4428. jan. 2015 kl. 13:44 diff hist +63‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av (Y/Q) ved statisk belastning i svært lav hastighet (hjulavlastning)
• 13:4328. jan. 2015 kl. 13:43 diff hist +61‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurderinger mht. skinnevandring ved nedbremsing og traksjon av materiell i lasket spor ved avvik i nøytraltemperatur
• 13:4128. jan. 2015 kl. 13:41 diff hist +64‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av skinnevandring ved bremsing for opprettholdelse av konstant hastighet
• 13:4028. jan. 2015 kl. 13:40 diff hist +65‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 13:3828. jan. 2015 kl. 13:38 diff hist +130‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 13:3428. jan. 2015 kl. 13:34 diff hist −2‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Ikke elliptiske kontaktflater i hjul/skinne kontaktmekanikken
• 13:3428. jan. 2015 kl. 13:34 diff hist −2‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning iht. Hertz teori
• 13:3228. jan. 2015 kl. 13:32 diff hist +242‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 13:2728. jan. 2015 kl. 13:27 diff hist +45‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Ikke elliptiske kontaktflater i hjul/skinne kontaktmekanikken
• 13:2628. jan. 2015 kl. 13:26 diff hist +148‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning iht. Hertz teori
• 13:2228. jan. 2015 kl. 13:22 diff hist +93‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forenklet studie
• 13:2028. jan. 2015 kl. 13:20 diff hist +138‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Krefter i sporveksler
• 13:1828. jan. 2015 kl. 13:18 diff hist +49‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning i svevende skjøter i lasket spor
• 13:1828. jan. 2015 kl. 13:18 diff hist +160‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Støtkrefter i skinneskjøter i lasket spor
• 13:1528. jan. 2015 kl. 13:15 diff hist +39‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning i befestigelse
• 13:1428. jan. 2015 kl. 13:14 diff hist +170‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 13:0728. jan. 2015 kl. 13:07 diff hist +48‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 13:0728. jan. 2015 kl. 13:07 diff hist +49‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Smiths diagram og resulterende spenninger
• 13:0528. jan. 2015 kl. 13:05 diff hist +60‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Egenspenninger
• 13:0428. jan. 2015 kl. 13:04 diff hist +141‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Skinnen betraktes som en uendelig lang bjelke på elastisk underlag
• 13:0228. jan. 2015 kl. 13:02 diff hist +248‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Illustrasjon av de enkelte termer i formel
• 12:5728. jan. 2015 kl. 12:57 diff hist +289‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Interessante frekvensområder i vekselvirking rullende materiell – spor
• 12:5028. jan. 2015 kl. 12:50 diff hist +49‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av elastiske sjikt
• 12:4928. jan. 2015 kl. 12:49 diff hist +94‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av statisk fjærstivhet (punktstivhet) k, statisk ballaststivhet (linjestivhet) β og statisk ballastsiffer (flatestivhet) C; sammenhenger
• 12:4728. jan. 2015 kl. 12:47 diff hist +2‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av belastet svilleflate i ballastert spor
• 12:4528. jan. 2015 kl. 12:45 diff hist +46‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av belastet svilleflate i ballastert spor
• 12:4428. jan. 2015 kl. 12:44 diff hist +46‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Modell for beregning av bøyemomenter på skinner
• 12:4128. jan. 2015 kl. 12:41 diff hist −3‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Kort beskrivelse av El 18
• 12:3928. jan. 2015 kl. 12:39 diff hist +48‎ El 18 på Flåmsbana ‎Ingen redigeringsforklaring
• 12:3728. jan. 2015 kl. 12:37 diff hist 0‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastningsparametere
• 12:3728. jan. 2015 kl. 12:37 diff hist 0‎ N Fil:Figur figur2.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3628. jan. 2015 kl. 12:36 diff hist 0‎ N Fil:Figur figur1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3628. jan. 2015 kl. 12:36 diff hist 0‎ N Fil:Figur del1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3628. jan. 2015 kl. 12:36 diff hist 0‎ N Fil:Figur 21.2.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3628. jan. 2015 kl. 12:36 diff hist 0‎ N Fil:Figur 21.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3628. jan. 2015 kl. 12:36 diff hist 0‎ N Fil:Figur 20.2.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3628. jan. 2015 kl. 12:36 diff hist 0‎ N Fil:Figur 20.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 19.2.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 19.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 18.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 14.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 12.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.11.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3528. jan. 2015 kl. 12:35 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.10.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.9.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.8.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.7.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.6.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.5.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.4.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.3.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3428. jan. 2015 kl. 12:34 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.2.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 11.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.7.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.6.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.5.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.4.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.3.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3328. jan. 2015 kl. 12:33 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.2.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3228. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist 0‎ N Fil:Figur 10.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3228. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist 0‎ N Fil:Figur 09.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3228. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.22.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3228. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.21.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3228. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.20.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3228. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.19.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3128. jan. 2015 kl. 12:31 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.18.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3128. jan. 2015 kl. 12:31 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.17.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3128. jan. 2015 kl. 12:31 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.16.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3128. jan. 2015 kl. 12:31 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.15.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3128. jan. 2015 kl. 12:31 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.14.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3128. jan. 2015 kl. 12:31 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.13.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3028. jan. 2015 kl. 12:30 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.12.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3028. jan. 2015 kl. 12:30 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.11.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3028. jan. 2015 kl. 12:30 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.10.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3028. jan. 2015 kl. 12:30 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.9.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:3028. jan. 2015 kl. 12:30 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.8.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2928. jan. 2015 kl. 12:29 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.7.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2928. jan. 2015 kl. 12:29 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.6.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2928. jan. 2015 kl. 12:29 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.5.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2928. jan. 2015 kl. 12:29 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.4.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2928. jan. 2015 kl. 12:29 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.3.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2828. jan. 2015 kl. 12:28 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2828. jan. 2015 kl. 12:28 diff hist 0‎ N Fil:Figur 08.2ex.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2328. jan. 2015 kl. 12:23 diff hist 0‎ N Fil:Figur 07.5.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2328. jan. 2015 kl. 12:23 diff hist 0‎ N Fil:Figur 06.1.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2228. jan. 2015 kl. 12:22 diff hist 0‎ N Fil:Figur 03.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2228. jan. 2015 kl. 12:22 diff hist 0‎ N Fil:Figur 02.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:2128. jan. 2015 kl. 12:21 diff hist 0‎ N Fil:Figur 01.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:1628. jan. 2015 kl. 12:16 diff hist 0‎ N Fil:Figur 0x.x.PNG ‎Ingen redigeringsforklaring siste
• 12:1428. jan. 2015 kl. 12:14 diff hist +67‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastningsparametere
• 12:0928. jan. 2015 kl. 12:09 diff hist +53‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Radiell styringsindeks
• 12:0828. jan. 2015 kl. 12:08 diff hist +68‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Delta r kriteriet
• 12:0528. jan. 2015 kl. 12:05 diff hist +134‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av (Y/Q) ved statisk belastning i svært lav hastighet (hjulavlastning)
• 11:5728. jan. 2015 kl. 11:57 diff hist +146‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av (Y/Q) ved dynamisk belastning
• 11:5328. jan. 2015 kl. 11:53 diff hist +371‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av sidestabilitet ved Prud`Hommes formel
• 11:4528. jan. 2015 kl. 11:45 diff hist +2 148‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Termisk belastning
• 09:5928. jan. 2015 kl. 09:59 diff hist +1 259‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Samlet motstand:
• 09:2828. jan. 2015 kl. 09:28 diff hist +5‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Kurvemotstand
• 09:2728. jan. 2015 kl. 09:27 diff hist +96‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Stigningsmotstand
• 09:2528. jan. 2015 kl. 09:25 diff hist +250‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Kurvemotstand
• 09:1828. jan. 2015 kl. 09:18 diff hist +111‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Mekanisk gangmotstand
• 09:1328. jan. 2015 kl. 09:13 diff hist +1 161‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Nødvendig kraft for nedbremsing til full stopp
• 08:3628. jan. 2015 kl. 08:36 diff hist +342‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Nødvendig kraft for nedbremsing til full stopp

27. jan. 2015

• 15:2627. jan. 2015 kl. 15:26 diff hist +575‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av skinnevandring ved bremsing for opprettholdelse av konstant hastighet
• 15:1427. jan. 2015 kl. 15:14 diff hist +878‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Bremsekraft ved El – brems for konstant hastighet
• 14:4727. jan. 2015 kl. 14:47 diff hist +4‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Konklusjoner
• 14:4527. jan. 2015 kl. 14:45 diff hist +5 059‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 12:0627. jan. 2015 kl. 12:06 diff hist +2 937‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning, forenklet metode
• 11:0427. jan. 2015 kl. 11:04 diff hist +87‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 10:0327. jan. 2015 kl. 10:03 diff hist +548‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 09:3227. jan. 2015 kl. 09:32 diff hist +275‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori

26. jan. 2015

• 14:5026. jan. 2015 kl. 14:50 diff hist +133‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 14:1926. jan. 2015 kl. 14:19 diff hist +53‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning iht. Hertz teori
• 14:1626. jan. 2015 kl. 14:16 diff hist +882‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forenklet studie
• 13:4226. jan. 2015 kl. 13:42 diff hist +432‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning i svevende skjøter i lasket spor
• 13:1826. jan. 2015 kl. 13:18 diff hist −3‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning i svevende skjøter i lasket spor
• 13:1026. jan. 2015 kl. 13:10 diff hist +568‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Støtkrefter i skinneskjøter i lasket spor
• 12:4726. jan. 2015 kl. 12:47 diff hist +404‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Støtkrefter i skinneskjøter i lasket spor
• 11:5526. jan. 2015 kl. 11:55 diff hist +128‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Kraft ved hjulslag på tresviller på elastisk underlag
• 11:4426. jan. 2015 kl. 11:44 diff hist −1‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 11:3526. jan. 2015 kl. 11:35 diff hist −10‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎I.1.2 Beregning i henhold til modell med en frihetsgrad
• 11:3426. jan. 2015 kl. 11:34 diff hist +1 190‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎I.1.2 Beregning i henhold til modell med en frihetsgrad
• 10:1326. jan. 2015 kl. 10:13 diff hist +65‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎I.1.2 Beregning i henhold til modell med en frihetsgrad
• 10:0926. jan. 2015 kl. 10:09 diff hist +865‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎I.1.2 Beregning i henhold til modell med en frihetsgrad
• 09:1426. jan. 2015 kl. 09:14 diff hist +1 075‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎I.1.2 Beregning i henhold til modell med en frihetsgrad
• 08:2226. jan. 2015 kl. 08:22 diff hist +12‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 08:2026. jan. 2015 kl. 08:20 diff hist −22‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 08:2026. jan. 2015 kl. 08:20 diff hist +2 141‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY

23. jan. 2015

• 15:2323. jan. 2015 kl. 15:23 diff hist +310‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 15:1123. jan. 2015 kl. 15:11 diff hist +426‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 14:3523. jan. 2015 kl. 14:35 diff hist +755‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 14:2423. jan. 2015 kl. 14:24 diff hist +916‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 14:1523. jan. 2015 kl. 14:15 diff hist +773‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 13:0023. jan. 2015 kl. 13:00 diff hist +403‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 12:5023. jan. 2015 kl. 12:50 diff hist +793‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 12:0423. jan. 2015 kl. 12:04 diff hist +1 087‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎POMOCNICZY
• 11:1523. jan. 2015 kl. 11:15 diff hist +22‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 11:1423. jan. 2015 kl. 11:14 diff hist +1 921‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 09:3723. jan. 2015 kl. 09:37 diff hist +412‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 09:2423. jan. 2015 kl. 09:24 diff hist +1 762‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 08:1223. jan. 2015 kl. 08:12 diff hist +107‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Polygonal Wöhler kurve
• 08:0923. jan. 2015 kl. 08:09 diff hist +118‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Smiths diagram og resulterende spenninger
• 08:0423. jan. 2015 kl. 08:04 diff hist +176‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Smiths diagram og resulterende spenninger
• 07:5123. jan. 2015 kl. 07:51 diff hist −8‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Temperaturspenninger
• 07:5123. jan. 2015 kl. 07:51 diff hist +17‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Smiths diagram og resulterende spenninger

22. jan. 2015

• 15:0822. jan. 2015 kl. 15:08 diff hist +96‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Egenspenninger
• 15:0322. jan. 2015 kl. 15:03 diff hist +1 040‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregning av dimensjonerende parametere
• 14:3422. jan. 2015 kl. 14:34 diff hist +1 056‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregning av dimensjonerende parametere
• 14:1622. jan. 2015 kl. 14:16 diff hist +858‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregning av dimensjonerende parametere
• 13:3622. jan. 2015 kl. 13:36 diff hist +122‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregning av dimensjonerende parametere
• 13:3122. jan. 2015 kl. 13:31 diff hist +665‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregning av dimensjonerende parametere
• 13:0722. jan. 2015 kl. 13:07 diff hist +751‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Endelig formel
• 12:5222. jan. 2015 kl. 12:52 diff hist +37‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Hensyntagen til hengende sviller (vaskesviller)
• 12:5122. jan. 2015 kl. 12:51 diff hist +465‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Modell for beregning av vertikalkraft ved irregulariteter på skinnehodet
• 12:3822. jan. 2015 kl. 12:38 diff hist +59‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Parameter for bevegelse av uavfjæret masse
• 12:2722. jan. 2015 kl. 12:27 diff hist +321‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning av vognkassens akselerasjon
• 12:1522. jan. 2015 kl. 12:15 diff hist +251‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎En modell for betraktning av frekvensrelatert opptreden av vertikalkrefter; endimensjonal modell med en frihetsgrad
• 12:0322. jan. 2015 kl. 12:03 diff hist +803‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Algoritmer for relative betraktninger med utgangspunkt i referanseparametere
• 11:4222. jan. 2015 kl. 11:42 diff hist +1 623‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregninger av belastning på overbygningens komponenter
• 10:1422. jan. 2015 kl. 10:14 diff hist −7‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Formelverk for beregninger av belastning på overbygningens komponenter
• 10:1422. jan. 2015 kl. 10:14 diff hist +519‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Enkel modell (DAF MODELL basert på Zimmermanns metode)
• 10:0322. jan. 2015 kl. 10:03 diff hist +654‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Enkel modell (DAF MODELL basert på Zimmermanns metode)
• 09:2722. jan. 2015 kl. 09:27 diff hist +1 013‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av elastiske sjikt
• 08:4122. jan. 2015 kl. 08:41 diff hist +345‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av statisk fjærstivhet (punktstivhet) k, statisk ballaststivhet (linjestivhet) β og statisk ballastsiffer (flatestivhet) C; sammenhenger
• 08:3022. jan. 2015 kl. 08:30 diff hist +119‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av belastet svilleflate i ballastert spor
• 08:2522. jan. 2015 kl. 08:25 diff hist +225‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Bæreevne for bruer
• 08:1722. jan. 2015 kl. 08:17 diff hist +186‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Tilrådning
• 08:1322. jan. 2015 kl. 08:13 diff hist +55‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av (Y/Q) ved statisk belastning ved lav hastighet (hjulavlastning)
• 08:1222. jan. 2015 kl. 08:12 diff hist +141‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurdering av sidestabilitet ved Prud`Hommes formel

21. jan. 2015

• 14:0921. jan. 2015 kl. 14:09 diff hist +39‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Opprettholdelse av sporvidde vurdert ut fra kurveradius, skinneslitasje og kontakt av svilleskrue for befestigelsen mot trematerialet til tresviller
• 14:0821. jan. 2015 kl. 14:08 diff hist +17 625‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Vurderinger mht. skinnevandring ved nedbremsing og traksjon av materiell i lasket spor ved avvik i nøytraltemperatur
• 13:4921. jan. 2015 kl. 13:49 diff hist +5 776‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Traksjon
• 13:4321. jan. 2015 kl. 13:43 diff hist +10 199‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Konklusjoner
• 13:2821. jan. 2015 kl. 13:28 diff hist −3‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 13:2721. jan. 2015 kl. 13:27 diff hist +3 737‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 13:2121. jan. 2015 kl. 13:21 diff hist +1 085‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 13:0621. jan. 2015 kl. 13:06 diff hist +5 198‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning iht. Hertz teori
• 12:4021. jan. 2015 kl. 12:40 diff hist +3 232‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning, forenklet metode
• 12:2721. jan. 2015 kl. 12:27 diff hist +1 045‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning, forenklet metode
• 12:1921. jan. 2015 kl. 12:19 diff hist −1‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning, forenklet metode
• 12:1821. jan. 2015 kl. 12:18 diff hist +4 032‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Beregning, forenklet metode
• 12:0721. jan. 2015 kl. 12:07 diff hist +3 171‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 11:4621. jan. 2015 kl. 11:46 diff hist +355‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 11:4221. jan. 2015 kl. 11:42 diff hist +3 665‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Forutsetninger iht. Hertz teori
• 11:2821. jan. 2015 kl. 11:28 diff hist +3 171‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning iht. Hertz teori
• 11:2221. jan. 2015 kl. 11:22 diff hist +6 548‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning på skinnehodet
• 11:1621. jan. 2015 kl. 11:16 diff hist +4 637‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Støtkrefter i skinneskjøter i lasket spor
• 10:4921. jan. 2015 kl. 10:49 diff hist +632‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Støtkrefter i skinneskjøter i lasket spor
• 10:4321. jan. 2015 kl. 10:43 diff hist +2 381‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Støtkrefter i skinneskjøter i lasket spor
• 10:0921. jan. 2015 kl. 10:09 diff hist +8 800‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 09:5721. jan. 2015 kl. 09:57 diff hist +2 485‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 09:3621. jan. 2015 kl. 09:36 diff hist +405‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 09:2421. jan. 2015 kl. 09:24 diff hist +101‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 09:0321. jan. 2015 kl. 09:03 diff hist +3 570‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 08:2621. jan. 2015 kl. 08:26 diff hist +10 933‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning

20. jan. 2015

• 15:2720. jan. 2015 kl. 15:27 diff hist +413‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Dynamisk betraktning
• 15:2620. jan. 2015 kl. 15:26 diff hist +3 212‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Egenspenninger
• 15:1620. jan. 2015 kl. 15:16 diff hist +13 417‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎En modell for betraktning av frekvensrelatert opptreden av vertikalkrefter; endimensjonal modell med en frihetsgrad
• 14:5720. jan. 2015 kl. 14:57 diff hist +1 712‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Algoritmer for relative betraktninger med utgangspunkt i referanseparametere
• 14:5020. jan. 2015 kl. 14:50 diff hist +150‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Algoritmer for relative betraktninger med utgangspunkt i referanseparametere
• 14:4920. jan. 2015 kl. 14:49 diff hist +3 233‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Enkel modell (DAF MODELL basert på Zimmermanns metode)
• 14:2920. jan. 2015 kl. 14:29 diff hist +9 923‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Etablering av belastet svilleflate i ballastert spor
• 14:1620. jan. 2015 kl. 14:16 diff hist +5 440‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastningsparametere
• 14:0320. jan. 2015 kl. 14:03 diff hist +3 985‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastningsparametere
• 13:4320. jan. 2015 kl. 13:43 diff hist +1‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastningsparametere
• 13:4320. jan. 2015 kl. 13:43 diff hist −3‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Tilrådning
• 13:4320. jan. 2015 kl. 13:43 diff hist −1‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastningsparametere
• 13:4220. jan. 2015 kl. 13:42 diff hist +12 003‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning på skinnehodet
• 13:2620. jan. 2015 kl. 13:26 diff hist +2 153‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Belastning på befestigelse
• 13:1520. jan. 2015 kl. 13:15 diff hist +6 782‎ El 18 på Flåmsbana ‎ →‎Parametere for sporkonstruksjonen
• 13:1020. jan. 2015 kl. 13:10 diff hist +3 785‎ N El 18 på Flåmsbana ‎ Ny side: == Innledning == El 18 vurderes å bli satt inn i trafikk som trekkmateriell for vogner på Flåmsbana til erstatning for El 17. Aspektet gir en betydelig økning av aksellasten; ...
• 12:4320. jan. 2015 kl. 12:43 diff hist +65‎ Sporets trasé/Minste tverrsnitt og profiler ‎ →‎Beregning av konstruksjonsmål ut fra frittromsprofil - norsk beregningsmodell
• 12:3720. jan. 2015 kl. 12:37 diff hist −3‎ Sporets trasé/Minste tverrsnitt og profiler ‎ →‎Beregning av konstruksjonsmål ut fra frittromsprofil - norsk beregningsmodell
• 12:3220. jan. 2015 kl. 12:32 diff hist −939‎ Sporets trasé/Minste tverrsnitt og profiler ‎ →‎Tillegg til referanselinjens vertikale mål
• 11:1820. jan. 2015 kl. 11:18 diff hist +48‎ Sporets trasé/Minste tverrsnitt og profiler ‎ →‎Tillegg til referanselinjens vertikale mål