Kriterier for valg av vann- og frostsikring

Fra Lærebøker i jernbaneteknikk
Revisjon per 26. apr. 2012 kl. 13:15 av Sagtri (diskusjon | bidrag)
Hopp til: navigasjon, søk

Det er per i dag fir hovedalternativer til vann- og frostsikring:

  • PE-skum med sprøytebetong
  • Betongelementer
  • Full utstøpning
  • Sprøytbar membran

Oppgaver:

  • Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses.
  • Erfaring med vedlikehold fra Sørlandsbanen, Ski-Moss og Gardermobanen.
  • DNV - risikoanalyse for påkjørsel av stein.

Dette benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger.

Drift og vedlikehold Erfaringer fra Sørlandsbanen (ref. e-post fra Arne Bujordet 13.april): Sørlandsbanen har mange tunneler som er bygget på 40-tallet, dvs. de er 70 år gamle. De lengste er Kvineshei og Hægebosta som er 8-9 km lange (se e-post under). Erfaringene med vedlikehold av tunneler på Sørlandsbanen viser at det ikke er høyere vedlikeholdskostnader for tunneler bygget etter meget gamle byggemetoder

Erfaringer fra Ski-Moss: Referer til telefonsamtale Schive/Sørlig den 18.april. Totalt er det ikke mer vedlikeholdsbehov for tunneler enn for fri linje pga. mye mindre kl-anlegg og signal. Vedlikeholdsbehovet i tunnelene er i hovedsak knyttet til belysning og isskjøving. Tunnelene er mellom 15-20 år gamle.

Erfaringer fra Gardermobanen (ref. e-post fra Jan-Magne Kvernmo 25.april): Vedlikeholdskostnader for tunneldrift går på problemer med vannintrening som har medført store ekstakostnader med med div. kontroller, sliping av skinner, bytte av skinner, og montering av matter i tak for bortledning av vann etc.

Samtale med Brede Nermoen 20.april: Erfaringen med våre 100 år gamle jernbanetunneler er vel at stabilitetssikring ikke har vært noe stort problem, selv om det nesten ikke finnes en bolt. Vi sliter mest med vannet, og kanskje mest i stivnet form.

Levetid:Et krav til kostnader (hvilken periode man skal regne kostnader over). Regner LCC-kostander på 100 år.

I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger.

Ettersom bergsikringen er dimensjonert for 100 års levetid, vil det ikke være behov for å benytte personell til å inspisere bergsikringen bak V/F-hvelvet.

  • PE-skum og sprøytebetong:
PE-skum med sprøytebetong
Fordeler Ulemper
Kjent løsning Store muligheter for å gjøre feil

Levetid: Sannsynligvis 50 år

  • Betongelementer med membran:
  • Helstøpt tunnelhvelv, vanntett membran dekket med plasstøpt betong: