Forskjell mellom versjoner av «Kriterier for valg av vann- og frostsikring»
(Ny side: Det er per i dag fire hovedalternativer til vann- og frostsikring. Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses, og benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger. Her benyttes...) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | Det er per i dag | + | Det er per i dag tre hovedalternativer til vann- og frostsikring. Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses, og benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger. Her benyttes erfaringer fra tidligere tunnelprosjekt. Viktige kriterier her er RAMS og LCC. Det vil også være naturlig å se til Statens vegvesens etatsprogram ”Moderne vegtunneler”. |
I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger. | I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | * PE-skum og sprøytebetong: | ||
| + | |||
| + | * Betongelementer med membran: | ||
| + | |||
| + | * Helstøpt tunnelhvelv, vanntett membran dekket med plasstøpt betong: | ||
Revisjonen fra 26. mar. 2012 kl. 13:04
Det er per i dag tre hovedalternativer til vann- og frostsikring. Fordeler og ulemper med de ulike alternativene belyses, og benyttes som underlag for eventuelle anbefalinger. Her benyttes erfaringer fra tidligere tunnelprosjekt. Viktige kriterier her er RAMS og LCC. Det vil også være naturlig å se til Statens vegvesens etatsprogram ”Moderne vegtunneler”. I tillegg vil det utarbeides en strategi for godkjenning av eventuelle nye vann- og frostsikringsløsninger.
- PE-skum og sprøytebetong:
- Betongelementer med membran:
- Helstøpt tunnelhvelv, vanntett membran dekket med plasstøpt betong:
