https://www.jernbanekompetanse.no/w/api.php?action=feedcontributions&user=Marie+Svensli&feedformat=atomLærebøker i jernbaneteknikk - Brukerbidrag [no]2024-03-29T08:39:27ZBrukerbidragMediaWiki 1.31.7https://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8695Studentoppgaver2022-12-13T06:55:15Z<p>Marie Svensli: Rettet en e-postadresse</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for inneværende studieår (pågående) er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/Master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Nye typer sykler ved jernbanestasjoner<br />
| [[Studentoppgaver Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner|Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkel til stasjonen<br />
| [[Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen|Komparative studier av sykkel til stasjonen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Employer Branding<br />
| [[Hvordan kan Bane NOR best tiltrekke seg nye medarbeidere?]] <br />
| Bachelor/Master<br />
| Silje Martinsen<br />
| silje.martinsen2@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Konstruksjon<br />
| style='background: #ffffe6'|Behov for tilleggsbeskyttelse for dekke og armering av jernbanebruer i betong<br />
| style='background: #ffffe6'|I Teknisk regelverk er det krav om en membran på jernbanebruer. Denne membranen tilsvarer membran som legges på veibruer i dag, og det er henvisning fra Teknisk regelverk til SVVs R762 og prosesser der. Membranen er en tilleggsbeskyttelse for dekke og armering. Statens vegvesen har gode erfaringer med bruk av membran. Jernbanebruer skiller seg imidlertid fra veibruer blant annet på to vesentlige punkter:<br />
* Jernbane benytter ikke tinesalter<br />
* Jernbane har ikke asfalterte dekker<br />
Ettersom veisalter er hovedårsaken til at veibruer beskyttes med membran, og fraværet av asfalt komplisere beskyttelsen av en membran, er det hensiktsmessig å se på behovet for en fuktisolerende membran på jernbanebruer. Oppgaven omfatter system- og problembeskrivelse, referanser (regelverk/praksis fra andre relevante jernbaneforvaltninger), dimensjonerende faktorer og anbefalinger til ev. endringer av dagens tekniske regelverk.<br />
| style='background: #ffffe6'|Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Konstruksjon<br />
| style='background: #ffffe6'|Fastsette dimensjonerende påkjøringslaster for bærende konstruksjoner over jernbanen for toghastigheter V > 120 km/h.<br />
| style='background: #ffffe6'|Dagens krav dekker hastigheter opp til og med 120 km/h.<br />
Det er et økt antall prosjekter med bærende konstruksjoner (i tillegg til overgangsbruer) som planlegges over jernbanen. Oppgaven omfatter system- og problembeskrivelse, referanser (eksisterende standarder/regelverk/praksis fra andre relevante jernbaneforvaltninger), dimensjonerende faktorer og anbefalinger til påkjøringslaster med ev. tilleggskrav til barrierer. Anbefalingene forutsettes å være støttet av en risikovurdering.<br />
| style='background: #ffffe6'|Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan så evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Sporgeometri<br />
| Kurveutslag<br />
| [[Studentoppgaver: Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer|Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer]]<br />
| Bachelor og master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Ingeniørgeologi/anleggsteknikk<br />
| [[Studentoppgaver: Analyse av sprøytebetongtykkelse målt med høyoppløselig laserscanner|Analyse av sprøytebetongtykkelse målt med høyoppløselig laserscanner]]<br />
| Master<br />
| Jørgen Stenerud<br />
| jorgen.stenerud@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Hvordan_kan_Bane_NOR_best_tiltrekke_seg_nye_medarbeidere%3F&diff=8386Hvordan kan Bane NOR best tiltrekke seg nye medarbeidere?2022-10-12T08:20:05Z<p>Marie Svensli: La inn ny side med utdypende informasjon om Employer Branding oppgave</p>
<hr />
<div>Bane NOR har mange stillingsannonser ute hvert år og er ute etter nye medarbeidere til våre mange spennende arbeidsoppgaver. Hvordan kan Bane NOR best tiltrekke seg nye medarbeidere? Oppgaven ønskes vinklet mot personer som allerede er i yrkeslivet. Hvordan kan vi nå disse, og hvilke tiltak bør Bane NOR satse på mot denne gruppen. Oppgaven kan også vinkles mot hvordan vi kan nå studenter og hvilke tiltak Bane NOR bør satse på mot denne gruppen. Det er også mulig å dele dette i to forskjellige oppgaver, som to ulike studentgrupper skriver om.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8385Studentoppgaver2022-10-12T08:18:07Z<p>Marie Svensli: La inn en lenke til utfyllende informasjon om Employer Branding oppgaven</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for inneværende studieår (pågående) er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/Master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Nye typer sykler ved jernbanestasjoner<br />
| [[Studentoppgaver Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner|Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkel til stasjonen<br />
| [[Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen|Komparative studier av sykkel til stasjonen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Employer Branding<br />
| [[Hvordan kan Bane NOR best tiltrekke seg nye medarbeidere?]] <br />
| Bachelor/Master<br />
| Silje Martinsen<br />
| silje.martinsen@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjon<br />
| Behov for tilleggsbeskyttelse for dekke og armering av jernbanebruer i betong<br />
| I Teknisk regelverk er det krav om en membran på jernbanebruer. Denne membranen tilsvarer membran som legges på veibruer i dag, og det er henvisning fra Teknisk regelverk til SVVs R762 og prosesser der. Membranen er en tilleggsbeskyttelse for dekke og armering. Statens vegvesen har gode erfaringer med bruk av membran. Jernbanebruer skiller seg imidlertid fra veibruer blant annet på to vesentlige punkter:<br />
* Jernbane benytter ikke tinesalter<br />
* Jernbane har ikke asfalterte dekker<br />
Ettersom veisalter er hovedårsaken til at veibruer beskyttes med membran, og fraværet av asfalt kompliserer beskyttelsen av en membran, er det hensiktsmessig å se på behovet for en fuktisolerende membran på jernbanebruer. Oppgaven omfatter system- og problembeskrivelse, referanser (regelverk/praksis fra andre relevante jernbaneforvaltninger), dimensjonerende faktorer og anbefalinger til ev. endringer av dagens tekniske regelverk.<br />
| Bachelor/master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjon<br />
| Fastsette dimensjonerende påkjøringslaster for bærende konstruksjoner over jernbanen for toghastigheter V > 120 km/h.<br />
| Dagens krav dekker hastigheter opp til og med 120 km/h.<br />
Det er et økt antall prosjekter med bærende konstruksjoner (i tillegg til overgangsbruer) som planlegges over jernbanen. Oppgaven omfatter system- og problembeskrivelse, referanser (eksisterende standarder/regelverk/praksis fra andre relevante jernbaneforvaltninger), dimensjonerende faktorer og anbefalinger til påkjøringslaster med ev. tilleggskrav til barrierer. Anbefalingene forutsettes å være støttet av en risikovurdering.<br />
| Bachelor/master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Sporgeometri<br />
| Kurveutslag<br />
| [[Studentoppgaver: Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer|Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer]]<br />
| Bachelor og master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Ingeniørgeologi/anleggsteknikk<br />
| [[Studentoppgaver: Analyse av sprøytebetongtykkelse målt med høyoppløselig laserscanner|Analyse av sprøytebetongtykkelse målt med høyoppløselig laserscanner]]<br />
| Master<br />
| Jørgen Stenerud<br />
| jorgen.stenerud@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8384Studentoppgaver2022-10-12T08:15:23Z<p>Marie Svensli: Lag til oppgave om Employer branding</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for inneværende studieår (pågående) er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/Master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Nye typer sykler ved jernbanestasjoner<br />
| [[Studentoppgaver Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner|Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkel til stasjonen<br />
| [[Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen|Komparative studier av sykkel til stasjonen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Employer Branding<br />
| Hvordan kan Bane NOR best tiltrekke seg nye medarbeidere? <br />
| Bachelor/Master<br />
| Silje Martinsen<br />
| silje.martinsen@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjon<br />
| Behov for tilleggsbeskyttelse for dekke og armering av jernbanebruer i betong<br />
| I Teknisk regelverk er det krav om en membran på jernbanebruer. Denne membranen tilsvarer membran som legges på veibruer i dag, og det er henvisning fra Teknisk regelverk til SVVs R762 og prosesser der. Membranen er en tilleggsbeskyttelse for dekke og armering. Statens vegvesen har gode erfaringer med bruk av membran. Jernbanebruer skiller seg imidlertid fra veibruer blant annet på to vesentlige punkter:<br />
* Jernbane benytter ikke tinesalter<br />
* Jernbane har ikke asfalterte dekker<br />
Ettersom veisalter er hovedårsaken til at veibruer beskyttes med membran, og fraværet av asfalt kompliserer beskyttelsen av en membran, er det hensiktsmessig å se på behovet for en fuktisolerende membran på jernbanebruer. Oppgaven omfatter system- og problembeskrivelse, referanser (regelverk/praksis fra andre relevante jernbaneforvaltninger), dimensjonerende faktorer og anbefalinger til ev. endringer av dagens tekniske regelverk.<br />
| Bachelor/master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjon<br />
| Fastsette dimensjonerende påkjøringslaster for bærende konstruksjoner over jernbanen for toghastigheter V > 120 km/h.<br />
| Dagens krav dekker hastigheter opp til og med 120 km/h.<br />
Det er et økt antall prosjekter med bærende konstruksjoner (i tillegg til overgangsbruer) som planlegges over jernbanen. Oppgaven omfatter system- og problembeskrivelse, referanser (eksisterende standarder/regelverk/praksis fra andre relevante jernbaneforvaltninger), dimensjonerende faktorer og anbefalinger til påkjøringslaster med ev. tilleggskrav til barrierer. Anbefalingene forutsettes å være støttet av en risikovurdering.<br />
| Bachelor/master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Sporgeometri<br />
| Kurveutslag<br />
| [[Studentoppgaver: Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer|Vurdere eksisterende empiriske modeller for beregning av kurveutslag i grensesnittet mellom sirkelkurver og overgangskurver og overgangskurver og rettlinjer]]<br />
| Bachelor og master<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Ingeniørgeologi/anleggsteknikk<br />
| [[Studentoppgaver: Analyse av sprøytebetongtykkelse målt med høyoppløselig laserscanner|Analyse av sprøytebetongtykkelse målt med høyoppløselig laserscanner]]<br />
| Master<br />
| Jørgen Stenerud<br />
| jorgen.stenerud@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8319Studentoppgaver2022-01-28T06:47:22Z<p>Marie Svensli: Ny kontaktperson på oppgaver i eiendomsfag</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 og 2022 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Nye typer sykler ved jernbanestasjoner<br />
| [[Studentoppgaver Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner|Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkel til stasjonen<br />
| [[Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen|Komparative studier av sykkel til stasjonen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Håkon Pedersen Veseth <br />
| hakon.pedersen.veseth@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver_Tilrettelegging_for_nye_typer_sykler_ved_jernbanestasjoner&diff=8318Studentoppgaver Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner2022-01-24T06:54:05Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div>'''Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner''' <br />
<br />
Bane NOR jobber for at flere kan ta tog, og at de som tar toget velger bærekraftige reisemiddelvalg til og fra stasjonen iht. mobilitetspyramiden, der man skal prioritere gange, sykkel og kollektivtransport. Får vi flere til å sykle, gå og reise med kollektivtransport til og fra stasjonen, frigjør vi parkeringskapasitet på innfartsparkeringen til de som har behov for det, samt reduserer de lokale reisene med bil rundt stasjonene som er godt i et lokalt- og globalt miljøperspektiv. I tillegg er det et godt folkehelsetiltak å få flere til å gå og sykle til stasjonen. <br />
<br />
De siste årene har det skjedd enormt mye på sykkelfronten, og det ruller stadig ut nye typer sykler på norske veier. El-sykler med kraftige motorer og lang rekkevidde, lastesykler med plass til barn og dagligvarer er eksempler på nye typer sykler. Disse syklene er ofte større og dyrere enn konvensjonelle sykler. Samtidig kan man anta at sykelistene forventer mer av servicefunksjoner ved parkeringen, f.eks. lading, lagring av hjelm, pumpe/verktøy og opplegg for vintersykling. <br />
<br />
Oppgaven vil være å se på hvordan Bane NOR kan tilrettelegge for parkering av disse syklene på jernbanestasjonene. Følgende momenter bør drøftes i en slik oppgave<br />
<br />
• Hvordan kan man ivareta arealbehovet til større typer sykler samtidig som man opprettholder nok plasser til konvensjonelle sykler <br />
<br />
• Hvordan kan man legge til rette for sikker parkering av disse typer sykler, i f.eks. sykkelhotell, sykkelbokser osv.<br />
<br />
• Bør man ta betalt for noen av disse tjenestene?<br />
<br />
• Bør man tilrettelegge før øvrige tjenester, f.eks. lading, tørkeskap, låseskap til hjelp etc.?</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8317Studentoppgaver2022-01-24T06:52:57Z<p>Marie Svensli: Ny studentoppgave lagt til</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 og 2022 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Nye typer sykler ved jernbanestasjoner<br />
| [[Studentoppgaver Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner|Tilrettelegging for nye typer sykler ved jernbanestasjoner]]<br />
| Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkel til stasjonen<br />
| [[Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen|Komparative studier av sykkel til stasjonen]]<br />
| Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver_Komparative_studier_av_sykkel_til_stasjonen&diff=8316Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen2022-01-24T06:50:12Z<p>Marie Svensli: Ny side: '''Komparative studier av sykkel til stasjonen''' Bane NOR jobber for at flere kan ta tog, og at de som tar toget velger bærekraftige reisemiddelvalg til og fra stasjonen iht. mobilite…</p>
<hr />
<div>'''Komparative studier av sykkel til stasjonen'''<br />
<br />
Bane NOR jobber for at flere kan ta tog, og at de som tar toget velger bærekraftige reisemiddelvalg til og fra stasjonen iht. mobilitetspyramiden, der man skal prioritere gange, sykkel og kollektivtransport. Får vi flere til å sykle, gå og reise med kollektivtransport til og fra stasjonen, frigjør vi parkeringskapasitet på innfartsparkeringen til de som har behov for det, samt reduserer de lokale reisene med bil rundt stasjonene som er godt i et lokalt- og globalt miljøperspektiv. I tillegg er det et godt folkehelsetiltak å få flere til å gå og sykle til stasjonen. <br />
<br />
Ett av de viktigste tiltakene Bane NOR kan gjøre for å øke sykkelandelen til stasjonen er å bygge ut et sikkert og attraktivt parkeringstilbud for sykler. Sykkelturen til- og fra stasjonen er ofte det første og siste leddet i en reisekjede (first mile/last mile), men en hel rekke forhold utenfor Bane NORs kontroll spiller inn på hvor attraktivt det er å velge sykkel til stasjonen. Utbygget sykkelveinett, topografiske forhold, bebyggelsesstruktur etc. er eksempler på dette. <br />
<br />
Oppgaven vil være å sammenlikne karakteristikker ved ulike stasjoner som har høy sykkelandel, og identifisere hvilke suksessfaktorer som har betydning for at de reisende velger sykkel til stasjonen. Dette bør gjøres med jernbanestasjonen som utgangspunkt, men med et bredt perspektiv. <br />
Videre kan det være interessant å diskutere hvordan Bane NOR skal delta i lokale prosesser for å ivareta de syklende sine interesser inn mot stasjonene.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8315Studentoppgaver2022-01-24T06:49:17Z<p>Marie Svensli: Ny studentoppgave lagt til</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 og 2022 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkel til stasjonen<br />
| [[Studentoppgaver Komparative studier av sykkel til stasjonen|Komparative studier av sykkel til stasjonen]]<br />
| Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver_Sikker_og_attraktiv_sykkelparkering_ved_stasjonene&diff=8314Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene2022-01-24T06:46:20Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div>'''Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene'''<br />
<br />
Bane NOR jobber for at flere kan ta tog, og at de som tar toget velger bærekraftige reisemiddelvalg til og fra stasjonen iht. mobilitetspyramiden, der man skal prioritere gange, sykkel og kollektivtransport. Får vi flere til å sykle, gå og reise med kollektivtransport til og fra stasjonen, frigjør vi parkeringskapasitet på innfartsparkeringen til de som har behov for det, samt reduserer de lokale reisene med bil rundt stasjonene som er godt i et lokalt- og globalt miljøperspektiv. I tillegg er det et godt folkehelsetiltak å få flere til å gå og sykle til stasjonen. <br />
Samtidig er det en utfordring at de reisende ikke opplever at de kan parkere sykkelen trygt ved stasjonen, og alt for mange har opplevd å komme hjem på ettermiddagen til en stjålet sykkel. På utvalgte stasjoner tilbyr Bane NOR sykkelhotell, der de reisende betaler en sum i måneden for å parkere sykkelen i et låst anlegg. Dette tilbudet er til reisende med dyrere sykler som ønsker å parkere de trygt. Dessverre opplever vi også at det foregår tyverier av sykler i sykkelhotellene våre. <br />
Oppgaven vil være å se på mulige tiltak for å gjøre sykkelparkeringen på jernbanestasjonene sikker og attraktiv. Dette kan f.eks. være å se på nye parkeringskonsepter. Ut over dette bør oppgaven svare ut/undersøke følgende momenter.<br />
<br />
• Hva hindrer/muliggjør bruk av sykkelhotellene?<br />
<br />
• Hvilke tiltak kan settes inn i sykkelhotellene for å øke tryggheten (pris/adgangskontroll etc.)?<br />
<br />
• Hva er viktig for dagens brukere av sykkelhotellene? <br />
<br />
• Hvilke andre effekter kan spille inn på sikker sykkelparkering (overvåkning, publikumsrettet virksomhet etc.)?</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8313Studentoppgaver2022-01-24T06:43:55Z<p>Marie Svensli: La inn ny studentoppgave om sykkelparkering med lenke</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 og 2022 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| [[Studentoppgaver Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene|Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene]]<br />
| Master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8312Studentoppgaver2022-01-24T06:34:48Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 og 2022 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Sykkelparkering<br />
| Sikker og attraktiv sykkelparkering ved stasjonene<br />
| Bachelor/master<br />
| Trine-Marie Molander Fjeldstad <br />
| moltri@banenor.no <br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8311Studentoppgaver2022-01-24T06:29:35Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 og 2022 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8310Studentoppgaver2022-01-24T06:28:51Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| HR<br />
| style='background: #ffffe6'| Onboarding/ innfasing<br />
| style='background: #ffffe6'| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| style='background: #ffffe6'| Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6'| Marie Svensli<br />
| style='background: #ffffe6'| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Vurdere eksisterende grunnlag for beregning/valg av kjøremotstand (grunnmotstand og kurvemotstand) opp mot dagens togmateriell. Foreslå aktuelle empiriske modeller og algoritmer for aktuelle tog som kjører på norsk infrastruktur.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'|Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'|Sporgeometri/jernbanekjøretøy<br />
| style='background: #ffffe6'| Vurdere sikkerhet mot velting ved kjøring av godstog i 120 km/h. Vurdere maksimale opptredende tyngdepunkt for aktuelle toglaster og se dette mot eksisterende sporgeometri. Det skal også vurderes risiko ved at hastighetsskilt overses. <br />
| style='background: #ffffe6'|Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6'|Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6'|jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Overbygning/levetidsanalyse<br />
| Det benyttes informasjon om skinner, sviller, ballast, horisontalgeometri, trafikkmengde, feil og komforttall. Basert på innleggelsesår og komponentsammensetning kan en levetid estimeres basert på empiriske betraktninger. Levetiden justeres deretter for trafikkmengde, trafikksammensetning og horisontalkurvatur. Oppgaven går ut på å vurdere en gitt empirisk modell for komponentenes levetid ved å sammenligne denne med oppdatert tilstandsdata for de samme komponentene. Eksisterende empirisk modell kan da evalueres og forslag til endringer i modellen kan foreslås og begrunnes.<br />
| Master/Bachelor<br />
| Christopher Schive<br />
| jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
|Underbygning<br />
|Tunnelsikkerhet<br />
|[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
|Master<br />
|Trine Bye Sagen<br />
|sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg|Studie av fast installert brannventilasjonanlegg opp mot mobilt ventilasjonsanlegg]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:Feltm%C3%A5linger_og_numerisk_simulering_av_forl%C3%B8p_av_lufttemperatur_i_jernbanetunneler&diff=8258Studentoppgaver:Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler2021-09-07T09:44:34Z<p>Marie Svensli: La inn lenke</p>
<hr />
<div>Vann og frostsikring av jernbanetunneler har tradisjonelt vært bygd som et eget drenert hvelv som ivaretar dryppsikring av trafikkområdet og termisk isolasjon for å unngå isdannelse i området bak den drenerende kledningen.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8257Studentoppgaver2021-09-07T09:40:47Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| Geologi NTNU<br />
| Feltmålinger i tunnel<br />
| [[studentoppgaver:Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Karl-Gunnar Holter<br />
| karl-gunnar.holter@ntnu.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Generelt<br />
| style='background: #ffffe6' | Standardisering av jernbanebruer <br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Dynamikk<br />
| style='background: #ffffe6' | Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| style='background: #ffffe6' | Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' | Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | FEM<br />
| style='background: #ffffe6' | Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | FEM<br />
| style='background: #ffffe6' | Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Betong<br />
| style='background: #ffffe6' | Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Betong<br />
| style='background: #ffffe6' | Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Betong<br />
| style='background: #ffffe6' | Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' | Konstruksjoner<br />
| style='background: #ffffe6' | Stål<br />
| style='background: #ffffe6' | Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| style='background: #ffffe6' | Bachelor/Master<br />
| style='background: #ffffe6' | Ian Willoughby<br />
| style='background: #ffffe6' | wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6'| Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6'| Spor<br />
| style='background: #ffffe6'| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| style='background: #ffffe6'| Master<br />
| style='background: #ffffe6'| Celine Chapelier<br />
| style='background: #ffffe6'| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger|Tilrettelegging for redningsarbeid i jernbanetunneler med mobile løsninger]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:_Studie_av_utjevningen_av_elastisitetsegenskapene_i_overgangssoner_mellom_ballastfritt_spor_og_ballastspor&diff=8213Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor2021-06-07T10:57:56Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div><br />
'''Utdypning av oppgaven'''<br />
<br />
Den vertikale stivheten eller elastisiteten i et ballastfritt spor og et ballast spor vil være forskjellig. I overgangssonen mellom disse to sporkonstruksjonene må denne forskjellen i stivhet utjevnes med tanke kjøreegenskapene for rullende materiell og nedbrytning av overbygningskonstruksjonen. Det er mange måter å gjøre dette på. I denne oppgaven skal man først søke frem ulike metoder for hvordan utjevningen kan foregå (ulike mellomlegg, svillematter, lengde på sviller, utjevningsskinner»/ledeskinner», ulike materialer i oppbygging av sporet, osv.) og deretter finne aktuelle programvarer for beregning av stivheter langsmed sporet i overgangssonen. Dette for å finne hvilken effekt på elastisiteten forskjellige tiltak i sporet vil ha.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:_Samarbeid_med_NTNU/Albert_Lau._Praktisk_bruk_av_modellen_med_rullende_materiell,_sporveksel_og_dynamisk_stivhet_som_han_utviklet_i_sitt_doktorgradsarbeid.&diff=8212Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.2021-06-07T07:54:44Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div><br />
'''Utdypning av oppgaven:'''<br />
<br />
I sitt doktorgradsarbeide utviklet Albert Lau en modell og programvare for å studere nærmere bl.a. samspillet mellom rullende materiell og de ulike partiene i en sporveksel (tungeparti, mellomparti og kryssparti). Den vertikale stivheten gjennom en sporveksel vil variere og dermed gi ulik respons på det passerende materiellet. Det er ønskelig å oppnå så lik elastisitet gjennom sporvekselen som mulig, for å redusere unødvendige dynamiske belastninger på sporkonstruksjonen. I denne oppgaven skal man ved bruk av den nevnte matematiske modellen og programvare finne hvilke forbedringer man kan gjøre i en sporveksel for å utjevne elastisiteten gjennom sporvekselen.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8211Studentoppgaver2021-06-07T07:53:44Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| [[Studentoppgaver: Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.|Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid.]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Tunnelsikkerhet|Tunnelsikkerhet: Avdekke mulige læringspunkter på tvers av regelverkene for jernbane- og vegtunneler]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneltverrsnitt<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Optimalisering av tunneltverrsnitt| Optimalisering av tunnelprofil: Gjennomføre en optimaliseringsanalyse for tverrsnittet til jernbanetunneler. Modellen skal se på plassbehov for tog, rømningsvei, faste installasjoner og vedlikehold.]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8210Studentoppgaver2021-06-07T07:51:36Z<p>Marie Svensli: </p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Tunnelsikkerhet|Tunnelsikkerhet: Avdekke mulige læringspunkter på tvers av regelverkene for jernbane- og vegtunneler]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneltverrsnitt<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Optimalisering av tunneltverrsnitt| Optimalisering av tunnelprofil: Gjennomføre en optimaliseringsanalyse for tverrsnittet til jernbanetunneler. Modellen skal se på plassbehov for tog, rømningsvei, faste installasjoner og vedlikehold.]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studie_av_utjevningen_av_elastisitetsegenskapene_i_overgangssoner_mellom_ballastfritt_spor_og_ballastspor&diff=8209Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor2021-06-07T07:49:09Z<p>Marie Svensli: </p>
<hr />
<div><br />
'''Utdypning av oppgaven'''<br />
<br />
Den vertikale stivheten eller elastisiteten i et ballastfritt spor og et ballast spor vil være forskjellig. I overgangssonen mellom disse to sporkonstruksjonene må denne forskjellen i stivhet utjevnes med tanke kjøreegenskapene for rullende materiell og nedbrytning av overbygningskonstruksjonen. Det er mange måter å gjøre dette på. I denne oppgaven skal man først søke frem ulike metoder for hvordan utjevningen kan foregå (ulike mellomlegg, svillematter, lengde på sviller, utjevningsskinner»/ledeskinner», ulike materialer i oppbygging av sporet, osv.) og deretter finne aktuelle programvarer for beregning av stivheter langsmed sporet i overgangssonen. Dette for å finne hvilken effekt på elastisiteten forskjellige tiltak i sporet vil ha.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studie_av_utjevningen_av_elastisitetsegenskapene_i_overgangssoner_mellom_ballastfritt_spor_og_ballastspor&diff=8208Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor2021-06-07T07:46:48Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div><br />
'''Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor:'''<br />
<br />
Den vertikale stivheten eller elastisiteten i et ballastfritt spor og et ballast spor vil være forskjellig. I overgangssonen mellom disse to sporkonstruksjonene må denne forskjellen i stivhet utjevnes med tanke kjøreegenskapene for rullende materiell og nedbrytning av overbygningskonstruksjonen. Det er mange måter å gjøre dette på. I denne oppgaven skal man først søke frem ulike metoder for hvordan utjevningen kan foregå (ulike mellomlegg, svillematter, lengde på sviller, utjevningsskinner»/ledeskinner», ulike materialer i oppbygging av sporet, osv.) og deretter finne aktuelle programvarer for beregning av stivheter langsmed sporet i overgangssonen. Dette for å finne hvilken effekt på elastisiteten forskjellige tiltak i sporet vil ha.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8207Studentoppgaver2021-06-07T07:45:33Z<p>Marie Svensli: La inn lenke</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor|Studentoppgaver: Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor]] <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Tunnelsikkerhet|Tunnelsikkerhet: Avdekke mulige læringspunkter på tvers av regelverkene for jernbane- og vegtunneler]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneltverrsnitt<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Optimalisering av tunneltverrsnitt| Optimalisering av tunnelprofil: Gjennomføre en optimaliseringsanalyse for tverrsnittet til jernbanetunneler. Modellen skal se på plassbehov for tog, rømningsvei, faste installasjoner og vedlikehold.]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8203Studentoppgaver2021-05-12T06:57:56Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| [[Studentoppgave:Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)|Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| [[Studentoppgave:Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder|Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder]]<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| [[Studentoppgaver: Feltmålinger og numerisk simulering av forløp av lufttemperatur i jernbanetunneler|Etablering av prognosemodell for lufttemperaturer langs tunneltraseen]]<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunnelsikkerhet<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Tunnelsikkerhet|Tunnelsikkerhet: Avdekke mulige læringspunkter på tvers av regelverkene for jernbane- og vegtunneler]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneltverrsnitt<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver: Optimalisering av tunneltverrsnitt| Optimalisering av tunnelprofil: Gjennomføre en optimaliseringsanalyse for tverrsnittet til jernbanetunneler. Modellen skal se på plassbehov for tog, rømningsvei, faste installasjoner og vedlikehold.]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8186Studentoppgaver2021-05-10T10:43:40Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge. Du kan finne utdypende informasjon for enkelte av oppgavene ved å klikke på teksten i kolonne tre.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8185Studentoppgaver2021-05-10T10:41:21Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master/Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:M%C3%A5ling_og_analyse_av_emisjonsniv%C3%A5_fra_togtyper_i_drift_i_Norge_iht._EN-ISO_3095&diff=8184Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 30952021-05-10T10:39:36Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div>'''Utdypning av oppgaven''': <br />
<br />
På norske jernbaneskinner opererer en rekke forskjellige togtyper, fra eldre persontog som NSB BM69, nye togtyper som B74/75 FLIRT og forskjellige type lokomotiv og godsvogner (tømmer, malm, biler, væsker, containere mm.). <br />
<br />
'''Spørsmål/problemstilling''': <br />
<br />
Det finnes få gode målinger av de forskjellige togtypene, og det er også vanskelig å ha en skinnekvalitet i tråd med kravene i EN-ISO 3095. <br />
<br />
Oppgaven vil bestå av å identifisere gode lokasjoner for å gjøre målinger av aktuelle togtyper i forskjellige hastighetsintervall, utførelse av lydmålinger, analyse samt debatt rundt validiteten av de (hvis de ikke møter kravene i EN-ISO 3095). For godstrafikk aktualiseres oppgaven spesielt av manglende kunnskap vedrørende emisjonsnivåer fra godsvogner med nye bremseløsninger som gir bedre hjulkvalitet (komposittklossbremser av sinter eller fiber, skivebremser).<br />
<br />
Som en aktuell prosjektoppgave til master- eller bacheloroppgave kan en analyse av tidligere målinger og ev. sammenligninger med internasjonal måledata være mulig.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8183Studentoppgaver2021-05-10T10:37:23Z<p>Marie Svensli: La inn lenke</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[Studentoppgaver:Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095|Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:Studie_av_korrelasjoner_mellom_transienter_i_impulslignende_hendelser,_belastning_av_infrastruktur_og_st%C3%B8yplagegrad&diff=8182Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad2021-05-10T10:33:39Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div>'''Utdypning av oppgaven''': <br />
<br />
Kontaktpunktet mellom hjul og skinne produserer rullestøy, og denne støyen påvirkes av kvaliteten på sporkonstruksjonen og hjulkvaliteten. <br />
<br />
'''Spørsmål/problemstilling''': <br />
<br />
Vi vet at en kraftig punktbelastning kan være en skademekanisme, eksempelvis det man kan få av hjulslag, eller av manglende overgangssoner i sporet – men kan man også identifisere punktbelastninger ved å se på lydsignalet? Kan «rise-time» på anslaget/attack til transienter og finne mulig korrelasjon til belastningen? <br />
<br />
Ved å analysere lydmålinger – utført av mikrofoner på rullende materiell (hvis mulig), lydmålinger ved sporet eller en kombinasjon av disse – ønsker Bane NOR å se om impulslignende støyhendelser med høy plagegrad samsvarer med slike skademekanismer. Det vil være aktuelt å se på vaskesviller, dårlige overgangssoner, sporveksler og andre singulariteter i sporet som kan produsere slaglyder. <br />
<br />
''Det kan også være aktuelt å se på slitasjemekanismer som kurveskrik, og om hyppigheten eller lydnivået av disse kan benyttes som en god identifikator.''</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8181Studentoppgaver2021-05-10T10:31:12Z<p>Marie Svensli: La inn lenke</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| [[Studentoppgaver:Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad|Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad]] <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:Hvordan_kan_en_stor_bedrift_legge_til_rette_for_god_onboarding_innfasing_av_nye_ansatte&diff=8180Studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding innfasing av nye ansatte2021-05-10T10:28:57Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div>'''Utdypning av oppgaven''': <br />
<br />
Onboarding regnes ofte som fra signert kontrakt til et år etter arbeidsstart og handler om perioden hvor nyansatte skal innfases i den nye jobben: Bli kjent med kulturen, organisasjonen, kollegaer og arbeidsoppgavene sine. <br />
<br />
'''Spørsmål/problemstilling''': <br />
<br />
Onboardingperioden er en kritisk fase fordi den handler om inntrykkene av bedriften man sitter igjen med den første perioden; førsteinntrykk, inntrykk etter oppstart og inntrykk under introduksjonen til arbeidsoppgavene. Det er viktig at bedriften gir et godt førsteinntrykk. Frem mot oppstarten (preboarding) handler det om å bekrefte at den nyansatte har gjort et riktig valg ved å sende god informasjon og ha oppfølging. <br />
<br />
Oppstartsinntrykket er vel så viktig. En dårlig oppstart kan være ødeleggende for lojaliteten til bedriften. Videre handler de første 6 månedene om hvor fort nye medarbeidere kommer i gang og blir kjent med alt fra arbeidsoppgaver, kultur, organisasjon, informasjonsflyt og mye mer. <br />
<br />
Hvordan kan man legge til rette for at nye ansatte blir kjent med kulturen og organisasjonen, med kollegaer og få en god innføring i arbeidsoppgaver? Hvilken metode/modell er mest effektiv i dette arbeidet/prosessen?</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver:Studie_av_Bane_NORs_st%C3%B8yskjermer,_analyse_av_akustiske_egenskaper_basert_p%C3%A5_utforming,_materialvalg_og_vedlikeholdsstandard&diff=8179Studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard2021-05-10T10:16:52Z<p>Marie Svensli: Opprettet siden</p>
<hr />
<div>'''Utdypning av oppgaven''': <br />
<br />
Bane NOR har i mange tiår gjort skjermingstiltak langs våre jernbanelinjer for å redusere utbredelsen av støy til omgivelsene. Bane NOR har støyskjermer fra mange produsenter, med forskjellige materialvalg og utforming.<br />
<br />
'''Spørsmål/problemstilling''': <br />
<br />
Bane NOR ønsker å tilegne seg mer kunnskap rundt forskjellige type støyskjermer, fra deres akustiske egenskaper og hvorvidt effekten forringes over tid, til hvor representative beregningene av de er i beregningsmetoder som Nord96, Nord2000 og CNOSSOS-EU.<br />
<br />
Bane NOR vil også (sannsynligvis) oppføre lave støyskjermer i et utbyggingsprosjekt, og tilsvarende målinger og vurderinger av beregnet effekt kan da være en aktuell oppgave.</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8178Studentoppgaver2021-05-10T10:14:26Z<p>Marie Svensli: La inn lenke</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| [[studentoppgaver:Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding_innfasing av nye ansatte|Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?]]<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen|Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |[[studentoppgaver:Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard|Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard]]<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8167Studentoppgaver2021-05-10T07:31:44Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Samfunnsøkonomi<br />
| Samfunnsøkonomi statlige investeringer<br />
| Samfunnsøkonomiske vurderinger og problemstillinger i statlige investeringer<br />
| Master<br />
| Gea Luntæs Trøen<br />
| gea.lutnaes.troen@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8166Studentoppgaver2021-05-05T12:36:11Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Strategi<br />
| Strategiutvikling<br />
| Strategiutvikling i et stort konsern<br />
| Master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| Hvordan kan en stor bedrift legge til rette for god onboarding/innfasing av nye ansatte?<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8162Studentoppgaver2021-04-28T06:14:58Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Prop Tech<br />
| Kva teknologi er det neste store for FDV av eigedom? (automatiske portopnarar, app for malingstypar, kameraovervåkning?)<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bruksnytte av LTI? <br />
| Korleis kan vi utnytte LTI betre? Korleis kan det utførast betre? Korleis kan den treffe meir presist?<br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Korleis ser framtida sine kontorbygg ut? <br />
| Kva forventar markedet? Kva teknologi etterspør dei som skal leige kontor? <br />
| Bachelor/master<br />
| Torbjørn Immerstein <br />
| immtor@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Strategi<br />
| Strategiutvikling<br />
| Strategiutvikling i et stort konsern<br />
| Master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| Gevinster ved god onboarding/innfasing av nye medarbeidere i en stor virksomhet<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8161Studentoppgaver2021-04-28T06:01:42Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Strategi<br />
| Strategiutvikling<br />
| Strategiutvikling i et stort konsern<br />
| Master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Nye teknologier<br />
| Kunstig intelligens<br />
| Kunstig intelligens, big data og andre nye teknologier som forenkler alt fra vedlikehold til saksbehandling<br />
| Bachelor/Master<br />
| Markus Mikkelsen<br />
| mikkma@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| Gevinster ved god onboarding/innfasing av nye medarbeidere i en stor virksomhet<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8122Studentoppgaver2021-04-14T11:20:15Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Endringsledelse<br />
| Omorganisering<br />
| Endringsledelse i omorganisering av et stort konsern med lange tradisjoner<br />
| Bachelor/master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| Strategi<br />
| Strategiutvikling<br />
| Strategiutvikling i et stort konsern<br />
| Master<br />
| Sophia Nguyen<br />
| ngusop@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| Gevinster ved god onboarding/innfasing av nye medarbeidere i en stor virksomhet<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8121Studentoppgaver2021-04-14T07:53:33Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Konkurranseutsetting<br />
| Konkurranseutsetting av verksteddrift i Norge<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| HR<br />
| Onboarding/ innfasing<br />
| Gevinster ved god onboarding/innfasing av nye medarbeidere i en stor virksomhet<br />
| Bachelor/master<br />
| Marie Svensli<br />
| msv@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8117Studentoppgaver2021-04-14T07:24:43Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Bærekraft<br />
| Bærekraftig utvikling av verkstedeiendommer<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svenslihttps://www.jernbanekompetanse.no/w/index.php?title=Studentoppgaver&diff=8116Studentoppgaver2021-04-14T07:21:49Z<p>Marie Svensli: /* Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag */</p>
<hr />
<div>== Studentoppgaver innen jernbaneteknikk og andre fag ==<br />
<br />
Følgende tabell er en oversikt over forslag til problemstillinger som underlag for bachelor- og masteroppgaver innenfor jernbanerelaterte områder. Oppgaver som er valgt av studenter for studieåret 2021 er markert med gul farge.<br />
<br />
{| class="wikitable" <br />
|-<br />
! Fagområde<br />
! Problemstilling<br />
! Tekstlig beskrivelse av problemstillingen<br />
! Bachelor/Master<br />
! Kontaktperson<br />
! e-post<br />
|-<br />
| Eiendomsfag<br />
| Energioptimalisering<br />
| Energioptimalisering av gamle verksted bygg<br />
| Bachelor/master<br />
| Jørn Johansen<br />
| jorn.johansen@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Generelt<br />
| Standardisering av jernbanebruer <br />
| Bachelor/master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Dynamikk<br />
| Kontroll av de bygde bruene på strekning Skien-Larvik for høyhastighetstog med 250 km/t<br />
| Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Bjelkeelementer vs plateelemeneter: Vurdering av løsning for bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| FEM<br />
| Nedbøyning av betongbruer for komfortkriteriet: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Utmatting av betongbruer: sammenligning av beregningsmetoder for nye og gamle bruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Optimalisering av overgangsplater for jernbanebruer<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Betong<br />
| Branndimensjonering av betongkonstruksjoner med fokus på tunnel<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| Konstruksjoner<br />
| Stål<br />
| Utmatting av stålbruer: sammenligning av beregningsmetoder<br />
| Bachelor/Master<br />
| Ian Willoughby<br />
| wilian@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Overbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Ballast<br />
| style='background: #ffffe6' |Spesifikasjon av ballast for Ofotbanen<br />
| style='background: #ffffe6' |Bachelor<br />
| style='background: #ffffe6' |Christopher Schive<br />
| style='background: #ffffe6' |jcs@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Hjul/skinne<br />
| Hjul - skinne kontaktmekanikk; beregningsmodeller og vurderingsmodeller (Shakedown og Tγ metoden)<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Eksempler på ballastfrie sporkonstruksjoner, fordeler og ulemper samt statiske og dynamiske beregningsmetoder<br />
| Master<br />
| Frode Teigen<br />
| ft@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Krav til sporets stivhet/elastisitet <br />
| Master<br />
| Celine Chapelier<br />
| chacel@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Spor<br />
| Studie av utjevningen av elastisitetsegenskapene i overgangssoner mellom ballastfritt spor og ballastspor <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Sporveksler<br />
| Samarbeid med NTNU/Albert Lau. Praktisk bruk av modellen med rullende materiell, sporveksel og dynamisk stivhet som han utviklet i sitt doktorgradsarbeid. <br />
| Master<br />
| Alf Helge Løhren<br />
| la@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Studie av korrelasjoner mellom transienter i impulslignende hendelser, belastning av infrastruktur og støyplagegrad <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Overbygning<br />
| Akustikk<br />
| Analyse av akustiske signaturer fra hjulprofiler på tog <br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Tunneler<br />
| Frostinntrengning i lengderetning<br />
| Bachelor/Master<br />
| Trine Bye Sagen<br />
| sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Forskjeller mellom tunnelsikkerhetsregelverket for vei- og jernbanetunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Tunneler<br />
| style='background: #ffffe6' |Optimalisering av tunnelprofil<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trine Bye Sagen<br />
| style='background: #ffffe6' |sagtri@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Underbygning<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Studie av Bane NORs støyskjermer, analyse av akustiske egenskaper basert på utforming, materialvalg og vedlikeholdsstandard<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| Underbygning<br />
| Akustikk<br />
| Evaluering og modellering av lydbidraget fra forskjellige jernbanebrukonstruksjoner til omgivelsene<br />
| Master<br />
| Trygve Aasen<br />
| aastry@banenor.no<br />
|-<br />
| style='background: #ffffe6' |Miljø<br />
| style='background: #ffffe6' |Akustikk<br />
| style='background: #ffffe6' |Måling og analyse av emisjonsnivå fra togtyper i drift i Norge iht. EN-ISO 3095<br />
| style='background: #ffffe6' |Master<br />
| style='background: #ffffe6' |Trygve Aasen<br />
| style='background: #ffffe6' |aastry@banenor.no<br />
|}</div>Marie Svensli